7月20日，吉利控股集团董事长李书福时隔多年后又站在了一款新车的发布会上，他表示：“这是一款划时代的新车”。正如李书福所言，星越L上市仅10天销量就突破了6000辆，订单超过了3万，这样的数据证明了李书福的判断是正确的。

9月19日在位于房山的沃德龙鼎4S店举办8周年店庆暨星越L试驾品鉴会，进行了实际操控和体验，此番试驾，星越L给记者留下了颇为深刻的印象，让我们一探究竟。

此次店庆从1号开始到19号当天，订单达100余单，其中星越L,订单占全部的三分之一，可想而知此车的热销度。

首先是星越L采用的CMA平台。CMA平台出现后，让吉利品牌在各个方面都有了显著提升。目前，基于CMA超级母体架构打造的车型共有20多款，包括沃尔沃、领克、极星、吉利品牌的多款车型，其中相对高端的车型都采用了2.0T+8AT/7DCT的动力总成。

作为吉利品牌的新“旗舰”，星越L搭载的是Drive-E 2.0T T5高功率发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机相匹配的是8AT变速箱。动力输出在各个速域内都非常平顺，这也是这套动力系统带来的最直观感受。

给记者留下深刻印象的另外一点是“性价比”，尤其在进入车内以后，这个感受更为明显。三块12.3英寸液晶屏及25.6英寸AR-HUD十分吸睛。与此同时，在高通骁龙8155芯片的加持下，星越L可实现科四屏联动。据试驾教练介绍，星越L打造出了“屏占比”最大的智能座舱。除此之外，星越L的设计细节也十分引人注意。车顶、中控台、门板等位置均采用了真皮和翻毛麂皮包覆。而在配置方面，星越L入门版既配备了360度全景影像、全景天窗、自动空调、主驾驶电动座椅等多项实用配置。

其中高配车型还提供了L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、前排双层隔音玻璃、BOSE音响、主动降噪、手机无线充电等配置，让星越L在13.72—18.52万元的价位区间拥有不错的产品力。

更为重要的是，星越L的推出完善了吉利品牌的“中国星矩阵”。在上市发布会上，吉利首次提出了以目前CMA架构下三款车型为基础，成立“中国星”车型矩阵的计划。这意味着，星瑞、星越S、星越L这三款CMA架构车型开始抱团，对合资品牌在10-20万元价位区间的产品形成冲击。

最后也预祝星越L销量突破同级产品，也祝各位星越L车主 从此“称星”如意。