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评论：#改款林肯冒险家（Corsair）发布，引入ActiveGlide1.2高级驾驶辅助系统#近日，林肯汽车美国公司正式发布了改款新冒险家（Corsair），新车将于2023年年初正式开始销售。改款车型前部格栅使用了新的设计，新的主格栅面积更大，保险杠造型也随之进行了调整。新车还引入了水晶红（CrystalRed）和耳语蓝（WhisperBlue）两款全新颜色。林肯全球设计总监KemalCuric表示 [查看全文]

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随着新一代A6和A6 e-tron到来，奥迪（Audi）中大型轿车产品线陆续开始切换至新一代，但有些车型可能走着走着就没有了，例如S6。近日，据外媒报道称，奥迪美国公司已经不再提供燃油动力S6车型，并且暂无计划基于全新A6开发注重性能的S6。媒体分析认为，随着全新一代A6上市，奥迪S6的停产也就不足为奇了，尤其是前者配置的升级版3.0T V6发动机，综合性能更强，其最大功率270kW（367马力），最大扭矩550牛·米，已十分接近老款S6搭载的331kW（450马力）、600牛·米扭矩2.9T V6发动机。与此同时，奥迪S6 e-tron纯电系列将会继续向用户提供，其电机综合最大功率可达370kW（启用Launch Control弹射模式时可获得405kW），零百加速仅需3.9秒，极速可达240km/h。

对法拉利（Ferrari）来说，2025年是成功的一年。在过去的一年中，法拉利售出了13,640 辆车，公司营业收入增长7%至71亿欧元，营业利润增长12%至21亿欧元，净利润增长5%至16亿欧元。基于良好经营业绩，法拉利员工也将获得丰厚的年度奖金。法拉利首席执行官Benedetto Vigna在财报电话会上确认，将向约5,000名员工派发€14,900（合￥12.2万）业绩奖金。纵向对比来看，有良好业绩支撑的法拉利年度奖金也在逐年提高，2024年员工奖金为€14,400（合￥11.8万），2023年业绩奖金为€13,500（合￥11.1万），2022年业绩奖金为€12,000（合￥9.8万）。法拉利的奖金究竟有多高，放在现实中可见一斑。在意大利，一台Fiat Grande Panda车型售价约€14,950，这笔年度奖金足以直接购买一台新车。

当地时间月9日，宝马集团（BMW Group）通过一份新闻稿庆祝英国汉姆斯·霍尔（Hams Hall）工厂达成一个重要里程碑——连续生产高效内燃机25年，其制造的产品为宝马集团旗下多种车型提供动力。宝马提到，自2001年投产至今，Hams Hall工厂目前可生产从三缸到四缸汽油发动机，从高性能V8发动机到为劳斯莱斯车型提供动力的V12引擎。其中，V12发动机经由受过专门培训的工程师和技术人员完成，之后移交给劳斯莱斯古德伍德工厂。宝马提到，尽管该工厂生产的是内燃机，但整体能耗在不断降低，自全面投产至今，该工厂每生产一台发动机所需的能源减少了61%。换言之，尽管工厂产量大幅增加，但整体运营能耗保持不变。如今，工厂100%外部电力均来自可再生能源。工厂简历： 2001年，Hams Hall工厂开始投产新型四缸发动机，首次规模化应用创新的Valvetronic气门控制技术。 2006 年，新的发动机系列引入，同时首次为MINI品牌生产发动机。 2013年，为宝马i8插电混动跑车独家生产专用三缸发动机，增设三缸和四缸发动机生产线。 2022年，开始投产V8和V12发动机。 2026年，投产25周年。补充资料：宝马集团目前最大的动力制造基地是奥地利斯太尔工厂，这里生产汽柴油引擎及第六代电驱。

随着汽车制造工艺不断提高，对富裕阶层客户来说，拥有一台超豪华汽车已远远不能满足其要求。现在，定制，尤其是独一无二专属，最好还是无法复制的，受到越来越多买家追捧。当地时间2月12日，劳斯莱斯汽车（Rolls-Royce Motor Cars）发布了一款由迪拜私人定制办公室委托的，以阿拉伯建筑中最经典的Mashrabiya格栅为灵感，使用历时五年完成技术开发的激光雕刻技术开发的Phantom Arabesque。技术方面，Phantom Arabesque是首款使用激光雕刻引擎盖的劳斯莱斯车型，技术人员借鉴意大利sgraffito（刮刻）艺术技法，一种通过精确去除表面来展现不同颜色层次的表现形式，在引擎盖上复现一种既可通过看见，也可触摸的图案。首先，引擎盖会被涂成较深的颜色，然后在其上涂上多层清漆，之后再涂上较浅的顶层涂层。接着，在最上表使用激光雕刻出深度145-190微米的Mashrabiya几何图案，从而形成丰富的纹理和立体感。其它方面，新车使用定制双色车身涂装，下部为钻石黑（Diamond Black）、上部为银色（Silver）；手绘Short Coachline线也是用银色，A柱下方有Mashrabiya图案；可发光格栅使用暗色镀铬环绕；22英寸轮毂使用部分抛光处理。

近日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在年度财报会上展示了未来长期时间段及接下来短期阶段内新产品安排与规划。其中，中长期产品安排此前已经公布过，不再赘述，此次财报会重点信息是中短期产品安排。按照规划，至2026年年底，梅赛德斯-奔驰将有至少16款新车上市，其中内燃机动力车型10款、纯电车型6款。在更短期的未来三个月内，将有7款新车密集发布。尽管品牌方尚未透露具体车型名称，但从展示信息及已知公开信息可以分析确定是哪些车型。左下角车头有三叉星徽Logo的车型应该是新款迈巴赫S级；最左侧MPV造型的新车应该是即将到来的VLE；右上角车头有三叉星徽Logo的SUV造型新车应该是新迈巴赫GLS级，其左侧SUV车型应该是新款GLS级；右下角低矮造型加疑似双门及“大嘴”造型的新车预计是AMG GT纯电跑车，也有可能是AMG CLE 63；其余两款车型目前无法进行判断，前排居中位置或为新款C级，后排左二像是一款Coupe风格SUV。

当地时间2月10日，法拉利（Ferrari）公布了2025年全球经营业绩快报。总体来看，尽管遭受大量不确定性，但得益于其所有业务领域表现良好，整体业绩仍能保持强劲增长，财务指标均呈现增长态势。交付数据方面，法拉利2025年全球交付新车13,640辆，较2024年的13,572台增加112台。12Cilindri及SF90 XX系列产品丰富了车型组合，Daytona SP3完成了限量系列生产，F80在第四季度按计划开始交付。按照规划，2025年推出的6款车型——296 Speciale、296 Speciale A、Amalfi、849 Testarossa、849 Testarossa Spider及即将揭幕的首款纯电车型Luce将在2026年开始发力。 2026年，包含Luce在内将会有5款新车型问世。财务指标方面，法拉利2025年公司营收（Net revenues）71.46亿欧元，同比增长7%；EBIT息税前营利（Operating profit）21.1亿欧元，同比增长12%；EBIT营业利润率由2024年的28.3%增长到29.5%；净利（Net profit）16亿欧元，同比增长5%。法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，“客户的需求依然非常强劲，公司在每个市场都通过严格的管理进行平衡，这体现了我们的独特模式：目前订单交付排期已安排至2027年年末。”

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