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~特斯拉Model3撞成全损,用理赔的钱买辆极氪001!前两天在成都,帮粉丝检测了一台极氪001,23款WE版100kWh型,2023年4月上牌,表显1万多公里,当初新车落地30万,现在二手行情19万上下。这是粉丝刚买的二手车,在某电商平台上买的,可以试驾7天,不满意可以退,不得不说现在二手车行业也很卷啊,各种促销手段都用上了!现场粉丝的心情不错,也交待了一些情况,说自己之前开特斯拉Model3
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检车家·老司机
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独立第三方车辆检测评估机构,不卖车,不推荐,不促成交易赚取佣金.只做第三方车辆检测。
Ta的内容
前两天检测了一台现代ix35,2023年7月上牌,二手挂价10.58万。我一看这价格,不便宜呐,随口说了一句,都够买新车了吧? 车贩子听到不乐意了,说你要安配置啊,这个价位的新车配置低的不行,前后雷达都没有,倒车影像也没有,这东西不说花里花哨吧,最基本的应该有吧? 包括丰田,锋兰达都一样!我这沐飒好歹是次顶配,要什么有什么,360全影,语音识别,全景天窗,电动座椅,全液晶仪表,电动感应后备箱,手机无线充电... 确实,配置高很多啊!这就看每个人对功能配置的需求度了,是锦上添花还是使用频率比较高呢?而买主似乎认同车贩子的话,似笑非笑的说,先检测看看吧! 检测结果不太理想,后方有追尾损伤,后备箱封边变形,后围板变形,右后叶子板骨架变形焊接,右后尾灯框架变形焊接,右后叶子板钣金维修,好在修复工艺还不错。 车辆整体成色很好,只开了8千多公里,起码有8.5成新。买主对追尾略有不满,但最终还是砍价拿下,大家觉得值不值当?
前两天检测了一台奔驰EQS,22款580四驱版,2022年9月出厂,2023年11月上牌,跑了9千多公里,当初新车指导价151.86万,现在二手挂价45.78万。 前后价格一对比,我去,跌了100万啊!这还不到两年时间,公里数也不多,电车是真的伤不起啊,奔驰都玩不转!看看同年份的S级油车,都没有低于60万的! 关键是产品力对比国产新能源并没有什么明显的优势,硬件上已经顶级了,但智能化的功能配置欠缺的比较多,特别是没有智驾技术,冰箱彩电大沙发也没有国产车给的多。 抛开品牌光环,单纯从产品力上来说,45万还真的不值当!但我们国家的人太多了,总有追求品牌的成功人士,所以就有了我们的这次检测。 结果很精品,外观原版原漆,前后保险杠都没有大的刮蹭,其它地方也都保持了一辆次新车的完美状态。成交没什么悬念,大家怎么评价这款车?
前两天检测了一台英菲尼迪QX70,2018年8月出厂,2020年4月上牌,跑了6万多公里,二手挂价15.58万、 检测车况不太理想,前杠更换,左后车门喷漆,行李箱底板小变形,后围板小变形,后杠更换,左后纵梁变形开裂褶皱,后防撞梁更换,发动机怠速不稳,转向机渗漏。 看得出来,后方发生过追尾事故,纵梁结构都伤到了!不过买主还是想入手,毕竟这车比较经典,VQ37发动机,前卫的造型,让喜欢的人很实着迷! 买主尝试讲价,到14万就讲不动了,车贩子拿出收车时的转账记录,说是13万收的,总要保底吧,这么大的展厅,还有人工水电宽带,实在降不了啦! 没记错的话,这QX70原价70多万,虽说是库存车,优惠不小,但五年时间就只值13万了,这么经典的车,一声叹息啊!
看尾标就知道了,这是搭载了3.0T直列六缸发动机的540i,最大马力340匹,峰值扭矩450牛米,5.1破百,提速不虚现在的新能源; 功能配置上也比较丰富,360全影,hud抬显,手机无线充电,全车无钥匙进入,后排独立空调,感应后备箱等等,一应俱全; 当初的新车指导价高达60万,现在已经贬值了一半多点儿,虽然不比新车便宜多少,但新车给不了它的驾乘体验! 买主大哥在意进口车的动力和配置档次,所以,花新车的钱买辆五年的二手车,他并不觉得冤! 而且检测车况很好,全车原版原漆,前后保险杠都没有大的刮蹭,内饰成色九成新,发动机和变速箱也没什么问题。 车是2020年4月上牌,目前跑了3万多公里,大家觉得值不值当?
前两天帮广东的粉丝检测了一台本田CR-V,05款2.4L手动型,06年12月上牌,目前跑了18万公里,二手卖1.80万。 掰指一算,快二十年车龄了,就算再耐用也该退休了吧?难道真的想传给下一代?真的不理解客户的想法,为何买这么老的车?但该干的活儿还得干,看看车况吧! 经检测,外观三个面喷漆,四个面钣金,前杠更换,右前雾灯不亮,大灯灯壳分离,左侧大灯更换,大灯框架变形,水箱框架变形; 内饰使用磨损较大,方向盘后包真皮,座椅后包真皮,仪表报气囊故障灯,仪表台骨架生锈,副驾气囊更换,右后安全带生霉斑,公里数调表; 发动机机脚更换,气门室盖拆装维修,正时边盖渗油,曲后油封渗油,油底壳漏油;变速箱机脚更换,变速箱总成拆装维修;转向机漏油,转向拉杆球头胶套破损,左前半轴渗漏。 问题不少啊,虽然还能继续开,但也要不断地投入维护,没办法,车太老了!日系车并没有传说中的那么神,二十年的老车,该坏的还是会坏,别抱有幻想!
高考完就学驾照,车已买好,孩子最喜欢的特斯拉!有准备的家长总是先人一步! 前两天检测了一台特斯拉Model 3,19款进口长续航四驱版,2019年3月上牌,当初新车办下来40多万,现在跑了3万公里,二手挂价11.58万。 委托我们检测的客户是一名高考考生的家长,这辆特斯拉也正是给孩子买的,并且带着孩子来到了现场,在高考之前买车,这个惊喜还是蛮大的,对高考多多少少也有点儿心态上的帮助吧! 不过孩子似乎还没驾照,客户安排他高考完就去学,车都要买了,学驾照能不积极吗?而且高考完将近三个月的假期,不能光玩吧,还是可以做点有意义的事情。 看看车况如何?全车贴车衣,前后杠喷漆,前机盖喷漆,前风挡玻璃更换,行李箱盖封边胶开裂,右后翼子板钣金,右后车门钣金焊接;内饰局部脏污,B柱内饰板缝隙大;后轮下支臂拆装,后轮减震器拆装。 车况总体还行,三电没什么问题,续航380KM+,客户讲价到11万整,顺利拿下。大家觉得值不值?
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