~特斯拉Model3撞成全损，用理赔的钱_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：~特斯拉Model3撞成全损，用理赔的钱买辆极氪001！前两天在成都，帮粉丝检测了一台极氪001，23款WE版100kWh型，2023年4月上牌，表显1万多公里，当初新车落地30万，现在二手行情19万上下。这是粉丝刚买的二手车，在某电商平台上买的，可以试驾7天，不满意可以退，不得不说现在二手车行业也很卷啊，各种促销手段都用上了！现场粉丝的心情不错，也交待了一些情况，说自己之前开特斯拉Model3 [查看全文]

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在网上吹捧日系车的，除了厂家的水军，还有很多二手车贩子，利益相关者，可以信一部分，不能全信！日系车确实省心耐造，但捧上天就不应该了，它并不是开不坏！所有的车，只要是机械部件肯定会有磨损和松动，塑料部件也会老化腐蚀，失去韧性变得破烂掉渣！前两天就检测了一台2010年的雅阁2.4，跑了22万公里，二手挂价2.7万。看看车况怎么样！全车喷漆，机盖更换，雾灯脱落，左后翼子板内骨架钣金焊接；机舱水箱拆装维修，发动机漏油，变速箱渗油，左前轮转向球头破损漏油；内饰磨损老化，座椅破皮掉漆，方向盘破皮，挡杆破皮，车门板后包皮且皮子鼓包，电动天窗开合故障，车内照明灯坏了一个。事实证明，还是有不少坏的东西，该漏油还是漏油！花钱买这种老日系的朋友还是转变一下思想吧，买日系新车非常靠谱，买这种老车，你得尊重物理规律啊！

前两天帮宁波的粉丝检测了一台进口宝马3系，经典的E46 330，04年4月出厂，05年9月上牌，跑了20万公里，二手卖3.6万。检测结果非常差劲，车头发生过严重的事故，前防撞梁更换，水箱框架更换，散热器更换，风扇更换，左前纵梁变形，右前纵梁变形褶皱焊接，两侧翼子板骨架变形开裂，两侧轮旋变形，右前减震器座开裂，前围板右侧部分变形褶皱；结构件损伤惨重，重大事故车没跑，关键是前围板都伤到了，前围板的位置大家清楚吗？也就是俗话说的防火墙，会入侵驾驶舱的啊！如果撞击的时候，副驾有乘客，那就凶多吉少！最坏的情况就是，这辆车带魂环了！内饰老化的挺厉害，气囊肯定弹爆维修了，主驾座椅磨损破皮且脏污，车门饰板改装，中控按键卡顿，顶棚塌陷，天窗遮阳板损坏，门窗胶条掉渣，刹车踏板磨损严重，公里数涉嫌调表；发动机积碳，怠速不稳，气门室盖拆装维修，正时边盖渗油，转向助力泵渗漏。姗姗来迟的粉丝知道情况后，果断放弃，这玩意儿，开车之前还得上柱香！哈哈哈大哥很幽默啊！

车贩子：经典情怀，5.0T机增大V8，给油就抬头！汽修工：路虎抬头必有缘由，不是拉瓦就是断轴！前两天帮杭州的粉丝检测了一台路虎揽胜，2012年5月上牌，跑了21万多公里，二手挂价16.68万。这么老的路虎，公里数也不小，粉丝还愿意买，想必这辆车有什么过人之处吧？打开机盖，能看到里面是一台5.0TV8机械增压发动机，最大马力510匹，峰值扭矩625牛米，6秒破百，起步必抬头，这就是车贩子吹的抬头虎！尊贵豪华，性能超强，经典流传！在车贩子嘴里，能把一辆老车夸出花！但修理工一句话就揭露了现实，路虎抬头必有缘由，不是拉瓦就是断轴！哈哈哈玩笑归玩笑，原价200多万的大揽胜，即使再老，那也是瘦死的骆驼比马大！喜欢的大佬还是会出手体验体验，看看车况吧！外观除机盖和车顶外全车喷漆，大灯改装，前风挡玻璃更换；内饰翻新重新包真皮，后排座椅调节故障；机舱水管更换，发动机机脚更换，气门室盖拆装维修且渗漏，曲后油封渗漏；变速箱机脚更换，阀体盖渗漏；后差速器拆装维修，分动箱渗漏，半轴渗漏，转向机更换，转向球头更换，后副车架开裂，前后下支臂开裂，减震器更换。发动机也没汽修工说的那么夸张，但全车毛病确实不少，就看粉丝的决心了！

前两天帮苏州的粉丝检测了一台宝马iX3，21款领先型，2021年3月上牌，当初新车优惠不大，落地将近40万，现在跑了8万多公里，二手挂价11.98万。检测下来没什么大问题，前后保险杠喷漆，左前车门钣金，右后翼子板喷漆，右前翼子板钣金，右前大灯更换；内饰顶棚有一处脏污，方向盘表皮磨损，挡杆表皮磨损；电池包底板轻微剐蹭。续航衰减无法短时间内实测，车行介绍还能跑360公里，粉丝大哥能接受这个情况，就看价格怎么谈？最终谈到了10万多点儿，车行不肯让步了，还拿出收车时候的转款记录，说是9万多收的，没什么利润了！粉丝大哥见好就收，顺利提车！10万买2021年的ix3，换到X3油车绝对做不到啊！这电车还真是合资品牌的软肋，做也做不好，卖也卖不好，贬值还特别厉害！40万买辆车，四年就只卖9万，搁谁谁乐意？

前两天检测了一台现代ix35，2023年7月上牌，二手挂价10.58万。我一看这价格，不便宜呐，随口说了一句，都够买新车了吧？车贩子听到不乐意了，说你要安配置啊，这个价位的新车配置低的不行，前后雷达都没有，倒车影像也没有，这东西不说花里花哨吧，最基本的应该有吧？包括丰田，锋兰达都一样！我这沐飒好歹是次顶配，要什么有什么，360全影，语音识别，全景天窗，电动座椅，全液晶仪表，电动感应后备箱，手机无线充电... 确实，配置高很多啊！这就看每个人对功能配置的需求度了，是锦上添花还是使用频率比较高呢？而买主似乎认同车贩子的话，似笑非笑的说，先检测看看吧！检测结果不太理想，后方有追尾损伤，后备箱封边变形，后围板变形，右后叶子板骨架变形焊接，右后尾灯框架变形焊接，右后叶子板钣金维修，好在修复工艺还不错。车辆整体成色很好，只开了8千多公里，起码有8.5成新。买主对追尾略有不满，但最终还是砍价拿下，大家觉得值不值当？

前两天检测了一台奔驰EQS，22款580四驱版，2022年9月出厂，2023年11月上牌，跑了9千多公里，当初新车指导价151.86万，现在二手挂价45.78万。前后价格一对比，我去，跌了100万啊！这还不到两年时间，公里数也不多，电车是真的伤不起啊，奔驰都玩不转！看看同年份的S级油车，都没有低于60万的！关键是产品力对比国产新能源并没有什么明显的优势，硬件上已经顶级了，但智能化的功能配置欠缺的比较多，特别是没有智驾技术，冰箱彩电大沙发也没有国产车给的多。抛开品牌光环，单纯从产品力上来说，45万还真的不值当！但我们国家的人太多了，总有追求品牌的成功人士，所以就有了我们的这次检测。结果很精品，外观原版原漆，前后保险杠都没有大的刮蹭，其它地方也都保持了一辆次新车的完美状态。成交没什么悬念，大家怎么评价这款车？

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