瑞虎系列是奇瑞销量支柱，不仅在国内取得了不错的销量，在海外市场也是格外受欢迎。除了热销的瑞虎8，尺寸更加紧凑的瑞虎7也是同平台产品，其超能版推出了年款车型，动力和配置更加丰富，价格却更加实惠了。

2022款瑞虎7超能版共推出5款车型，三款1.5T车型，两款1.6T车型，售价区间为8.69-11.19万元，全系均为自动挡车型。尺寸是标准的紧凑级，1.5T虽然参数一般，但热效率和实际动力表现也算比较优秀，1.6T在这个价位就有些傲视群雄的意思了。全系都可以加注92号汽油，采用四轮独立悬架和电动助力转向。

瑞虎7的造型是比较成功的，随着瑞虎7PLUS的推出，瑞虎7价格进一步下探，但气质并没有下降。依旧采用了大尺寸格栅设计，内部阵列很有立体感，并且全系标配LED灯组，观感上还是很好的。

侧面造型紧致饱满，悬浮车顶的设计很时尚。尾部采用了贯穿式尾灯组设计，造型凹凸有致，显得非常有力量感。双边双出的排气设计比较大气，黑色的隐藏式行李架也比较漂亮。

内饰设计层次感很好，用料也很厚道，不说有多高档，在这个价位是非常不错的表现。红黑配色设计进一步增加了运动感，更加吸引年轻消费者。还配备了平底多功能方向盘、电子挡杆和10.25英寸中控屏，科技感也很强了。

连最低配车型也配备了10.25英寸大屏，并带有倒车影像+雷达功能，实属良心呀。

虽然瑞虎7尺寸不算大，但与瑞虎8是同平台产品，后排空间满足一般家用还是绰绰有余的。后排还带有空调出风口，中央地台也不高，整体的舒适度还是很不错的。

后备厢空间很宽敞，地台不高，高度比较有优势，总体上也比较规整，可用率较高。后排座椅比例放倒后会有一个小台阶，对于实用性略有影响。

1.6T发动机更加给力，机舱采用了全封闭式设计，实际奇瑞的机舱内部也是比较规整的。还带有双液压挺杆，隔音隔热防护也比较到位。

除了最低配，全系都配备了18英寸轮毂，轮圈采用了枪灰色设计，红色刹车卡钳显得比较动感。

底盘造型还算比较平整，排气的布置略显突出，1.6T车型采用了真双边双出排气设计。

从配置上来看，超能卫士版配置算将将合格，但结合售价来看，这配置非常良心且完善了。超能勇士版，更推荐1.6T车型，因为一辆车的新车劲头过去，唯一吸引你的就是动力了。超能英雄版，1.5T比1.6T超能勇士版还便宜，配置和动力二选一，顶配的1.6T也算不错，但多多少少让人有些想去买瑞虎8了。

放在同级或同价位，新款瑞虎7超能版的实力都算是不错，整体的竞争力也很强。其实，对瑞虎7冲击最大的不是别人，正是自家的大哥瑞虎8，不过新款超能版更加实惠，竞争格局上更趋向于合理了。