早期的汽车都使用非承载式车身，在老司机口中，非承载车身才是硬派的代表。但现在几乎所有汽车基本都变成了使用承载式车身。非承载式车身强度高、够结实，在坑洼道路上，“大梁”能吸收不少震动和冲击，人坐在车里稳稳当当。可惜车架重，用料多成本高，内部空间就受到限制。随着技术发展，厂家开始抽掉大梁，把车身做成一个整体结构。于是诞生了今天最普遍的承载式车身，重量轻，结构简单，其他部件都与车身相连。他们到底有什么区别？日常使用该如何选择？