一转眼，就来到2021年最后一个月了，不得不感慨时间的飞快。

在这一年里，相信大家一定经历了不少，有没有那么一件事，让你一闭眼就能想起来的呢？

其实在汽车圈里，2021年里也出现了不少热搜事件，今天我带大家来一波回忆杀，看看这些刷屏事件你都知道哪几个？

01

上海车展女车主维权

4月19日，在2021上海国际车展开幕当天，一位女车主身穿印有“刹车失灵”字样和特斯拉Logo的白T恤，爬到了特斯拉展车车顶上进行维权，想必大家对这件事印象深刻吧！

也正因为此事，让特斯拉陷入了舆论风波。而令人意想不到的是，9月27日，这位女车主收到了特斯拉要求她赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万元的起诉状，这一波操作也是亮瞎了群众的眼。

不得不说，特斯拉在2021年一整年贡献了不少的负面新闻，例如海南Model 3刹车失灵、仅购买6天的特斯拉Model 3突然断电无法启动……正因为种种负面以及特斯拉的处理方式，使得它在中国的口碑日渐崩塌，还想买特斯拉的朋友，请慎重了！

02

小米造车

3月29日，在小米的春季新品发布会上，雷军宣布小米正式进军智能汽车行业。据悉，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

小米造车传闻许久，早在2013年，雷军发布了一张与特斯拉CEO马斯克的合影，当时就引起不少人的猜测。并且跨界造车早已不是什么新鲜的事，像格力、创维、恒大等企业，他们早就投入到汽车的创业中。

小米造车能不能成功我不知，但我想说，新能源造车门槛虽然低，可市场就这么大，有人进来必然会有人出去，这些年，大家也见证了不少造车新势力被淘汰，像今年，烧光84亿的拜腾汽车，最终还是逃不过破产的命运。在这里，只能祝愿小米能成功了！

03

蔚来自动驾驶失灵

8月份，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车，在高速路上开启自动驾驶功能（NOP领航状态）后，发生交通事故不幸去世。

一直以来，大多数造车新势力为了能突出自家产品的智能化优势，喜欢把“辅助驾驶”功能宣传成“自动驾驶辅助”功能，殊不知，这样很容易误导消费者，要知道，加上“自动”两个字，意义变得很不一样了。因此，现在不少车企也注重了宣传词，像小鹏汽车，此前辅助驾驶系统的名称是“XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统”，后来改成“XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统”，把自动两个字删除了。

到目前为止，想要实现自动驾驶，只能在特定的条件下，所以提醒各位消费者，方向盘牢牢把握在自己手上才是真理！

04

南北马自达合并

8月30日，一汽马自达发布最后一篇推文，正式宣布退出中国市场，也就意味着，现在国内只有一家长安马自达了。

一汽马自达成立于2005年，曾经也辉煌过，仅凭借马自达6一款车，在2008年年销量达到7万辆。但自2017年起，一汽马自达的销量就呈逐年下滑，从12.4万辆到2020年总销量仅有7.8万辆，现状令人唏嘘。

图片来源于网络，数据来源：马自达中国

在没官宣退出之前，一汽马自达只有阿特兹、马自达CX-4两款车在售。无疑，产品单一，产品力的不足，是影响一汽马自达发展的重要原因之一。那一汽马自达与长安马自达合并后，能否提高马自达这个品牌在中国的影响力呢，还有待市场验证。

05

国庆出行，新能源汽车成亮点

相信今年大家被国庆纯电动车出行的各种窘况刷屏了吧！例如充电1个小时，排队需要4个小时；堵车时不敢吹空调，因为怕车没电；还有更搞笑的，两名车主为了最后一个充电桩，大打出手……

的确，纯电车在市区是通行的最好方式，但如果你想出一趟远门，那对不起了，你不会拥有像燃油车那样的出行自由度，你得提前规划好路线，看看路上哪里有充电桩之类的。所以，虽然国家一直在大力推广新能源汽车，但纯电动车却迟迟得不到普及。特别是家里只有一台车的话，大多数都会选择插电混动车，而不是纯电动车。

06

欧拉好猫偷换芯片

11月，有车主曝光欧拉好猫使用的车机系统芯片与宣传不符。原本官方宣传搭载的是高通8核CPU芯片，但实际使用的是2016年发布的英特尔4核A3940芯片，真是伤透了车主的心！

众所周知，欧拉定位为全球最爱女人的品牌，从黑猫、白猫、好猫，一直扩充到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等，产品矩阵不仅丰富，而且每款车型都深得女性消费者的青睐。成立三年，欧拉品牌销量持续增长，2020年累计销量达56261辆，并实现月度销量10连涨。今年1-11月共销售11.41万辆，同比增长162.2%。

虽然欧拉汽车已经对“芯片门”事件做出了积极的处理，但多多少少会对品牌造成一定的影响，不免让用户心里有疙瘩。因此，欧拉汽车想要重拾用户的信任，需要多加努力了！

文 | 鹿小燕