这辆长安UNI-K的前后防撞梁都是钢板材质，而之前我们拆过的长安CS55和CS85前防撞梁都是铝合金材质。这辆车和我们拆过的CS75p比较相似，都是双层辊压工艺的钢板防撞梁，按理说UNI-K的级别应该不低，但为什么没有用铝合金防撞梁呢？实在有点儿不能理解。不过，这辆车的副纵梁设计还是比较到位的，闭环结构来应对偏斜碰撞，这是最新的安全设计理念，曾经被日系车广为应用，现在连宝马这样的德系车也学会了这种以柔克刚的方案，不再简单的硬抗。
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