改款思域的颜值褒贬不一，而且取消了手动挡车型，那么它的姊妹车型，广汽本田 型格将弥补这些缺憾。型格从命名上紧随雅阁，造型的气质上也更加沉稳一些，大体轮廓与思域还是区别不大的，不过这次的颜值倒是能赢得许多人的正面评价。

从入门车型来看，手动专属版是最低配车型，与CVT科技版仅仅差了1.3万元。从配置上来看，若不是喜欢手动挡的驾驶乐趣，那么妥妥的选自动挡吧，入门车型CVT科技版不仅仅多了CVT自动变速箱，还增加了非常多的配置，达到了“拎包入住”的水平。

型格的前脸设计更具层次分明，中网格栅与灯组契合的更好，一体感更强。整体有一些雅阁的范儿，又自带了一些自有的运动范儿，更讨年轻人喜欢。

虽然型格的车型不算很大，但是线条勾勒的还是比较大气的，有一些大车的感觉，入门版车型的轮毂略小气了一些。

尾部造型设计同样是以沉稳为主，略带一点运动范儿。鲨鱼鳍天线、隐藏式鸭尾和运动保险杠都很提气。

内饰可谓与思域如出一辙，手动作为最低配车型也具有7英寸液晶仪表、9英寸中控大屏、一键启动和电子手刹等配置，还带有自动启停功能，对于手动挡车型+新手驾驶员更加友好。

多功能按键仅配备在了左侧，右手主要控制挡杆，看起来还是比较合理的。

织物座椅不显档次，但乘坐舒适度更好，不会像仿皮座椅一样冬冷夏热，而且黑色的面料也会更加耐脏。型格最低配的手动挡车型也带有9个安全气囊，包括膝部气囊，这点还是值得点赞的。

后排依然也配备了三个头枕、三个三点式安全带，细节之处也算可以了。美中不足，手动挡车型仅有两个扬声器，后排乘客的感受会差一些。

手动挡车型也配备了天窗，这个还是比较实用的，拉风少年自然要面面俱到。

手动挡车型也配备了与自动挡车型一样的高功率1.5T发动机，可输出134kW，峰值扭矩达到了240N.m，匹配6速手动变速箱，而且比自动挡的极速还高了8km/h，达到了208km/h。在入门运动车型方面，这车是足够了。

美中不足，轮毂尺寸仅有16英寸，215mm胎宽还不错，55扁平比也较好的兼顾了舒适和路感。

型格的底盘平整性还不错，采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，手动挡原厂也给了双边双出排气，省去了后期很多麻烦事儿。

相比思域，型格的表现更加全面，提供手动挡车型，而且全系动力都是一致的。手动挡车型满足了一部分人的喜好，而且配置还行，不过综合来看，若对手动挡不是刚需，自动挡是更有性价比的。