微型电动车在这几年所受到的关注度还是很高的，毕竟在基本家家有车的时代中，造型的交通拥挤还是比较严重的，而微型电动车会更有利于大家出行，从五菱宏光MINI的发布后，就有不少人开始使用这类车型了，而相伴而来的是这款车型的更多玩法，雪铁龙似乎看到了这类车型中的另一种玩法，于是就提出了微型电动越野车的概念，之后便备受争议！

从曝光的图片来看，这款车融入了越野风格的概念，造型相对紧凑，但是外观设计上还是很不错的，有着超强的辨识度，虽然目前还没有达到量产的状态，但是从了解的消息来看，未来这款车型有望在Stellantis集团旗下的Free2Move共享汽车运营网络中出现。

在外观上， 新车用上了独具特点的越野套件，为了防止在拥堵的城市中行驶，还专门用上了防撞杆，这一点倒是很不错，并且还有前灯护罩和宽大的挡泥板等，而哑光金饰面的轮毂造型，给这辆车提升了更强的辨识度，让它的越野型变得更强了。

不仅如此，在这款车的顶部也放上了备用轮胎和LED灯条，这样的装饰给这款车加了不少分，而且还专门用上了可拆卸的透明帆布，增加便携性。

至于动力系统，虽然没有太多的信息曝光，但是从已知的信息来看，这款车型有可能配备5.5千瓦时的锂离子电池组，最大功率大概有6千瓦，速度可以达到45公里每小时，至于续航竟然只有70公里，这让大家很不舒服。

作为一款越野车，虽然是微型电动车类型的，但是续航竟然那么低，这完全不够大家外出使用，如果现在能够如同手机一样，达到便携充电的可能，那这款车的续航还算说得过去，但是并没有如此，所以这款车有着越野的外观，但是性能上却难以达到。

动力性能上也符合在城市使用的要求，所以这款车无非就是有着越野的外表，但是与真实的越野车来说，并没有完全达到，相较于五菱宏光MINI来说，不少人关心的是安全气囊的问题，虽然目前也没有相关数据曝光，但可以参考，这款车竟然有着越野外观，那配置上自然也会与越野车相同，安全气囊应该是会配置上。

总而言之，从相关曝光来看， 雪铁龙Ami不算是真正意义上的轿车，像是一款有趣的移动对象，在城市中行驶还是足够的，不大适合长途使用，所以大家完全可以理解为它是五菱宏光MINI的竞品车型，在外观上会变得更加时尚，虽然目前是概念的形式，假以时日到了量产级别，也不要试图能够与越野车相较量，毕竟如此小的车身，也是难以容纳太多的电池组的。

至于价格上，有相关信息爆出海外为7290欧元，这并没有太贵，完全符合当下微型车的售价方式，至于未来的使用场景，与当下的微型车完全一样，大家也可以把它当成买菜车亦或是出行便捷车，只不过雪铁龙用了一个所谓的概念试图吸引大家的关注罢了。