内卷是近几年听得最多的一个词汇，工作内卷，生活内卷，没想到如今的汽车圈在内卷，而且远比我们知道的要严重的多。

经历了疫情的反复，大家对于买车这件事情也变得谨慎，为了让消费者心甘情愿的掏腰包，那就只能做出更有吸引力，更符合大家喜好的车型了。

什么样的车大家喜欢呢？颜值很重要，安全很重要，配置 很重要，舒适性很重要，空间也很重要，性能很重要，油耗也很重要，说白了，就是成为这个级别的王者。

如何成为王者，很简单，做别人做不到的事情，正如阿树说的，神也是人，只是做了人做不到的事情。

今天，就给大家介绍一款王者车型，启辰大V，9月份上市，短短两个月的时间，就收获了近万的销量，11月份更是订单量直接破万，对于一款新车来说，证明其实力最好的办法就是销量，能够在短暂时间里面收获这样的成绩，启辰大V名副其实。

当其他品牌还在挤牙膏，慢慢提升性价比时，启辰直接甩出王炸。

启辰大V直接用上日产的供应链，日产的底盘工艺，日产的制造标准等等，说白了，在考验品质可靠性的方面，日产多年造车经验与积累是最好的武器，严苛的把关下，启辰大V完全可以看做是一款换标的日产。

这就是启辰投下的第一个炸弹，品质保障。

本可以靠着日产名气提高售价，大赚一笔，谁知道启辰大V直接定价9.98万起售，顶配车型居然13万不到，合资的品质，国产的价格，这就是启辰的第二枚炸弹，价格优势。全系1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率140KW，最大扭矩260N.m，百公里时间8.8秒，匹配7DCT变速箱，在拥有强劲动力输出的同时，油耗还能做到6.6的成绩，实力满分，因为同级别的1.5T发动机，几乎没有谁可以做到这样的双优表现。

在此价格的基础上，启辰大V再次放出大招，直接将性价比拉满，全系标配LED大灯，极富科技感的液晶双联屏，无钥匙进入/启动，ESP车身稳定系统等，次低配开始就拥有了1.7平方米的超广开阔大天幕，倒车影像，疲劳驾驶提醒等。

性价比最高的顶配车型，13万不到的价格却能拥有多项黑科技配置，和路虎发现一样的180度透明底盘，配合360度全景影像，直接将视角拉到540度，全方位的保障安全，并且可以根据驾驶中的实际情况自动的打开对应侧的摄像头查看周围的情况，一切皆在掌握之中，其次，同级领先的L2级自动驾驶辅助系统V-Polit，集成ICC全速域自适应巡航系统，车道中间保持系统，疲劳驾驶等多项主动安全配置，除此之外，还有一项让人意想不到的配置：自动泊车入位，这个功能对于新手以及一些狭窄的空间，绝对的福音，一键解决泊车问题。

这就是启辰的第三张王牌，安全配置优势，对比同等价位的其他车型，启辰大V最全面。

在舒适性上的加码则是启辰大V的第四张王牌，启辰最新的V-Link智能星云系统，年轻化的UI设计，配上丰富的应用，可以实现车机互联，智能导航，语音交互，OTA升级等，为车辆带来更多的可能性与拓展性。

24寸的双联屏设计内饰的科技感大大提升，加上镀铬的装饰条，琴键式的功能按钮，再添几分精致感，而同级唯一的64色氛围灯，加上车内的皮质座椅，大面积的真皮覆盖，让整车的豪华感再上一个层次，手机无线充电功能，自动感应雨刷，感应式电动尾门等配置，将便利性拉满。

在这个价位的SUV车型中，能够用上这几个配置的可以说寥寥无几，而全部配置齐全的有且仅有启辰大V了。

这就是启辰大V的实力。

看完上面的，我只想说启辰大V的高颜值已经不能算实力牌了，尤其是在这个全民皆高颜值的年代，这套设计我觉得很有特色，而且视觉效果很显大气，厚重。

围绕“V”元素而来的全新V-GALAXY设计风格，不仅在中网部分采用了“V”型格栅，而且尾部的高位刹车灯也应用了“V”的标识，除此之外，引入诸多当下流行的设计元素，比如说钻石切割设计，贯穿式的尾灯，对称美学等等，再加上启辰大V那个超过1.9米的车身宽度，让整车看起来非常的大气，饱满。

这就是个启辰大V，一款用国产价格撬动合资品质，拥有同级最强性价比的车型。