《喜车档》190亿经费,烧出最“好玩”的三缸奇骏?
车系: 奇骏
标签: #评测体验
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简介:

日产三缸化是全球战略,东风日产只能硬啃下。只能在宣传,以及机盖等方面,扭转大家的偏见。实话实说,新奇骏不会有明显的抖,但加速时的声音,确实会比较沙哑,油门踏板也有高频振动。

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