新款零跑T03上市,这款小车怎么选?

虽然纯电车型现在相对普及,但真要掏钱购买,对于不少消费者来说还是要好好思考的话题。好不好用,方不方便一定是我们要反复考量的。这里不妨给大家一个假设,如果您只是在城市中上下班通勤,并且在单位或者家庭附近都有比较便利的充电条件,那么电动车型尤其是微型电动车真算是一个不错的选择。

今年五菱宏光MINI EV等微型车销量相当出色,不仅盘活了自己,也带动了整个市场中微信电动车的发展。不过虽然此类电动车型身形小巧,好开好停,但有的只能慢充以及整体续航能力的不足,也让不少消费者觉得还是差了一些。而身材更大,能够快充、巡航能力更长的电动车也就逐渐走到了台前, 零跑T03就是其中之一。

近日,2022款零跑T03上市。新车发布5个版本,售价区间6.89万元至8.49万元,除去入门级的琉璃版搭载55kW电驱系统外,其他四款车型均搭载80kW电驱系统。作为一年中推出的第二款年型车,2022款的零跑T03在配置中也相应增加了更多标准配置:ESC系统、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助以及15寸轮毂的加入,让零跑T03在配置上会让消费者日常使用更为便利。同时为了让小车更加个性,零跑T03的外观颜色也来到八种选择,内饰上也有5种方案供我们进行挑选。

刚才提到的五菱宏光MINI EV等车型由于没有快充,虽然驾驶不受影响,但在充电时间上也只能长时间进行。所以小车如果能够快充的话,很大程度上也算提高了日常出行的便利性。零跑T03提供的快充、慢充两种方式就显得十分合适了。理想状态下,从30%电量充至80%电量,慢充和快充的时间分别为3.5小时和36分钟。虽然单看时间并不出色,但新款T03在慢充效率上还算同级当中领先,并且零跑T03还能针对充电时间和充电限值进行设定,这也有助于缓解电池寿命的衰减。

提到电池,2022款零跑T03使用了磷酸铁锂电池组,车系中最大的NEDC综合续航里程为403km 。同时搭载自研集成式电驱总成,采用永磁同步电机,输出动力最大可实现80kW的最大功率以及158N·m的最大扭矩。这样的数据也让零跑T03与一台1.6L自然吸气发动机车型动力相当。根本谈不上强劲,但城市内行驶也不会有太大压力。

作为2022款车型,零跑T03也是在配置上进行了升级。对比2021款与2022款零跑T03可以发现,在配置中,新款车型虽然起售价格更高,但在安全配置中提升非常明显。


同时,作为现在造车新势力们最为看重的驾驶辅助能力,“小如T03”这样的车型都也进行了配备。零跑T03具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的基础条件,也拥有了ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项驾驶辅助能力。再加上Leap On车机系统以及10.1英寸触控屏的双屏联动和科大讯飞3.0语音系统,让零跑T03有了更多“麻雀虽小五脏俱全”的感觉。

不过,零跑T03也并不是全部让人满意,比如我们看到2021款与2022款的顶配车型,在配置中只是在轮毂和轮胎尺寸上有所区别,但新款车型2022款星钻版的价格要比2021款豪华PRO版贵出8100元,性价比的优势就无法显现了。

所以,电动车并不一定就要高端、豪华、应有尽有。在可能的条件下,让小型车、微型车增加配置、提高安全属性,放大其城市通勤的优势,就会让更多消费者在选择电动车型上有更多的备选答案。而我们发展电动车的初衷,也不就是让城市出行更为通畅,用更为纯净的电能带来更为环保的出行感受吗?综合看来,2022款零跑T03值得为大家推荐的是6.89万元的琉璃版,虽然价格对比之前车型更贵,但前文提到的多项安全功能以及盘式刹车等配置的使用,也就会让大家觉得这9100元的差价“物有所值”了。

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车系: 零跑T03
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