随着全球能源问题不断加剧，对于传统车企的影响也是非常之大，众多汽车品牌也均意识到了这个问题，纷纷转而朝向新能源汽车领域转型。不少汽车品牌都在加快新能源汽车的研发速度，以求在暂时空白的汽车领域占得先机，赢得更多的汽车市场。近日我们从长安汽车官方获悉，首台 长安C385样装车正式下线，这款由“三巨头”华为、宁德时代和长安汽车联手的打造的全新电动汽车已经走上上市的正轨。

可以看到正式下线的样装车与之前长安发布的官图基本没有太大区别，我们来回顾一下新款长安C385吧。新车基于长安最新专用电动车平台进行打造，也是这个平台首款战略车型，据悉新车将会提供纯电动版车型和增程式混合动力版本车型，预计将在明年夏季上市。

新车在造型设计方面采用了全新的设计理念进行打造，前脸部分采用了新能源汽车常用的设计手法，将进气格栅部分以封闭式结构进行处理，线条方面的流畅度很高，这种设计也能从造型的方面表示“新车科技程度很高”。在两侧的前照灯部分的设计非常犀利，狭长的LED矩阵灯组带来不错的视觉杀伤力。在雾灯区、散热口、前包围等部分的线条处理也非常精致，整个前脸部分给人一种非常前卫科幻的视觉效果。

车身侧面的设计非常流畅，溜背式车顶线条处理非常顺滑，极大降低了空气阻力，在车窗周边添加了车窗装饰条，B柱也进行了熏黑处理，腰线方面采用了贯穿式的设计，硬朗的腰线带来一种不错的力量感。车门部分线条处理较为时尚，配合全新设计的镂空铝合金轮毂，给人一种非常不错的年轻时尚的动感体验。新车尺寸方面为4800/1880/1480mm，轴距达到了2880mm，尺寸方面表现还是比较不错的。

当然，新车的科技绝对不仅仅是造型方面的科幻，车型的实力还是非常强劲的。据了解，新车将会提供第一超级电驱，对新能源汽车效率进行全面升级，简单来说这一代超集电驱最大的优势就在于“深度集成”和“超高效率”。长安研发团队提供了450V和800V两款配置，续航里程可以满足400~1000公里的需要，在效率方面极大降低了机械电磁损耗。

其次就是解决了新能源汽车在冬季低温情况下续航缩短的问题，电驱高频脉冲技术可以在零下30度的环境实现5分钟加热20°C的功能，综合条件下可以提高40~70公里的续航里程。另外值得一提的是，新车在功能方面还配备了自动代客泊车的功能，简单来说就是在停车场暂时没有停车位，车辆可以自动进行识别，等待空位自动泊车。