与前两天上市的全新奥德赛不同，或许是“生来就显威猛”，东风Honda的 艾力绅从来没有只盯家用市场，而是将自己作为MPV的商用一面呈现给大家。虽然奥德赛也逐渐将外观修整得更为“宽大”，但艾力绅在我们的印象中，还是本田品牌在国内市场中最有商务气息的那一个。

邀请财经作家吴晓波站台，用“致敬时代”为主题，东风Honda全新艾力绅的上市气场不可谓不宏大，作为2021年东风Honda的收官之作，全新艾力绅似乎也在说“在差异化选择中，我是另外一个答案”。

27.98万元至33.18万元，东风Honda全新艾力绅用更为紧凑的价格区间上市，据东风Honda介绍，全新艾力绅相比起前款车型，有了四十余项的升级变化。正如吴晓波所说：“时代在进化，汽车在进化。”东风Honda也一定希望用每一次进化，来“款待这个时代和时代中每一个变革的人们”。

车身尺寸为4951mm*1842mm* 1711mm，轴距为2900mm，本田这一代的MPV车型里，艾力绅已经不再是那个大个子了，相比起之前略显低矮的奥德赛，全新艾力绅的车高甚至还小了1mm。但将近5米的车身，才是艾力绅最明显的特征，这也是让很多消费者觉得艾力绅更加大气的因素之一。此外，通过全新18寸轮毂、更为宽大的进气格栅和全新的头灯以及尾灯造型，也能够让全新艾力绅看起来层次更加分明，辨识度更高。

轴距同为2900mm，加上与奥德赛相近的内饰设计，艾力绅似乎在车内没有了之前独特的调性。与奥德赛使用了全新棕色内饰不同，艾力绅车型在车内新增了红色和白色两种不同颜色的搭配，在感官上也更富冲击力。同时全系标配7英寸仪表和10.1英寸DA屏，加上按键式电子换挡和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，也使得车内的科技感有所增强。

这里就不得不再次提到本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅支持智能助理、手机远程控制等功能，还可以通过车家互联控制家中智能电器的开启。此外，全新艾力绅也在车内布置了10处充电接口，并且在第一排增加了无线充电功能，让所有成员都能保证电子设备“时刻在线”。

动力方面，全新艾力绅与同问兄弟奥德赛一样使用了Honda第三代i-MMD混合动力系统。这套系统的效果不仅在本田MPV车型中得以验证，更是广泛应用在了本田品牌的更多车系当中。其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。理想状态下的百公里油耗为6.17升。

既然与奥德赛师出同门，两者经过升级过后不论身形大小还是内饰感受都高度类似，那么我们照例也会通过细节配置为大家展现两者大致的不同之处。

首先从价格上说，艾力绅起售价格为27.98万元，比起奥德赛车型23.58万元的起售价格虽然高出4.4万元，但实际两车能够比较的入门车款都在27万元这个区间中。

对比来看，在27万元区间的车型中，奥德赛明显将配置偏向于家庭使用，不管是电动后备箱、车道偏离、车道保持、自适应续航等配置让家中的所有司机都容易上手。而反观全新艾力绅则突出了其商务属性的一面：双侧电动滑门、分段式电动天窗和视觉效果更好的18寸轮毂，都会让艾力绅在商务接待领域更胜一筹。

如果我们将目光放到两者顶配车型当中，艾力绅车内充电接口更多，并且还有了氛围灯，虽然只是单色，但也能让出行中更有仪式感。不过艾力绅的车内后视镜全系都是手动防眩目，这一点上略显不足。

这就是艾力绅，一个始终让我们觉得是一台很大的车辆，同时也是一台让我们始终认为它是更适合商务出行的车款。虽然从空间中并不能完全占得上风，但艾力绅也能凭借自己车身尺寸的优势，继续努力开拓自己在商务出行领域的定位。而一开始就被我们定位在“差异化发展”的本田MPV兄弟俩，您又会更为青睐哪一款呢？