油老虎大家首先都会想到是纳智捷大7，不过，它早已停产，那么现如今还有哪些车型是油老虎的代表呢？我参考可信度比较高的某熊油耗车主数据，以下的中型SUV油耗基本都在一块钱一公里了，如果你不想增加日后的用车成本，还是离他们远点。

第一款东风风光IX7‍

车主真实油耗11.96L！作为东风风光品牌首款全域中型SUV， 风光IX7是一台近5米长的7座SUV，搭载2.0T+6AT的动力，并且还带有博格华纳适时四驱，这个配置如果放在合资中型SUV上，妥妥的也是二三十万，而在风光IX7身上也只要十五六万的价格，这是铆足了劲要把质价比进行到底！

但是，买它你就要接受它的油耗，车主的真实油耗为百公里11.96L，如果你加的是95号汽油，平均下来也要接近一块钱一公里了，这对于一台十几万的SUV来说，实在是不便宜，势必也会提高日后的用车成本。

第二款Jeep牧马人‍

车主真实油耗12.15L！牧马人作为一款硬派越野车，备受消费者的关注与喜爱，尤其是对于那些越野和自驾游的爱好者来说，牧马人就是他们的心头好。

全新一代Jeep牧马人经过大幅度的升级，尤其是内饰部分，无论用料，还是舒适性都有明显的进步，而且车架依旧硬朗，多种模式的四驱系统，在户外通过性是一流。

动力上，也用上了全新的2.0T四缸机，并且还有插电混动PHEV车型提供，输出更平顺，油耗相比此前搭载的3.6L六缸机明显降低，但是它的油耗依旧达到了百公里12.15L！

作为一台玩乐属性更强的车型，这个油耗其实也不算啥，对于有钱人来说，平时野外豁一下，多花一点钱也不心痛，毕竟能爽就ok了。其实牧马人车主的油耗数据更具有说服力，也会让我们知道驾驶牧马人该怎样才能做到更加的省油。

第三款福特撼路者‍

车主真实油耗12.15L！撼路者这款车的外观其实非常符合我的审美，高端大气、充满野性美，整个车身的流线很有运动感！

路者基于皮卡打造采用非承载式车身，并带有后桥差速锁的全时四驱系统，虽然整个设计传承了老美一贯粗糙的作风，但他的越野能力是毋庸置疑的。

当然了，这台车的油耗表现同样感觉一种不拘小节的感觉，虽然在改款后采用了2.3T+10AT的动力组合，但是在车主真实油耗下，它依然跑出了百公里12.44L，再加上粗糙的做工以及简陋的配置，这也导致他一直卖的不咋滴，月销一直徘徊在几百台左右。

总体来说，福特撼路者的动力性，还有越野性能方面比较好，缺点就是车子的舒适性差一些，相对比较费油。

第四款三菱帕杰罗·劲畅‍

车主真实油耗12.91L！对于越野一族来说，帕杰罗·劲畅就是入门级的越野神器。对于很多手中预算不是很高的消费者来说，帕金罗·劲畅似乎是一个很好的选择，作为日系车来说你肯定以为它省油，但殊不知日系车要是费起油来，可一点也不输美系车。

这款三菱帕杰罗·劲畅就是这样，作为和帕杰罗并行销售了小山猫，帕杰罗·劲畅的定位有些类似于揽胜运动版，目标客户就是向往自由却又囊中羞涩的消费者，所以如果你买不起普拉多，但又想一台带大梁且质量稳定的硬派越野车，帕杰罗·劲畅是个不错的选择！

帕杰罗·劲畅全系标配3.0LV6引擎+8AT，三菱第二代超选四驱系统以及两把差速锁，才卖30万左右，这对于一台进口7座SUV来说性价比是非常高的，前提是你能接受百公里油耗近13L的这个前提。

第五款林肯航海家‍

车主真实油耗13.2L！不少人对航海家这款车型感到既熟悉又陌生，有点搞不懂林肯车型的渊源，其实航海家就是以前进口MKX的换代车型，而现在的航海家已经实现了全面的国产化！

有一说一，新款的航海家看上去有浓浓的美系车味道，而内饰颇有林肯老大哥领航员的视觉感受，底盘悬架是偏舒适的感觉，高配搭载2.7T V6+8AT的动力，322匹的马力，动力储备足够，又好控制，开起来非常平顺舒适，但是前提是你能接受百公里13.2的油耗。

航海家在林肯的产品序列中算是最老的产品，其实它本质上还是那台15年上市的MKX，其搭载的27TV6是福特F150皮卡上的主力发动机，它的取向更多是为了确保发动机在高性能依然有极强的稳定性和可靠性，这对于皮卡这种重载车型的应用尤其重要，所以虽然它的数据出色，但终究不是一颗省油的发动机。

如果你很欣赏航海家的美式豪华，但又想省油一些，我还是建议入手2.0T的版本。

以上这些车型的油耗，都是相对保守的车主平均油耗，有些车友开出的油耗甚至比这还要高很多，在油价连涨的当下，如果你稍不谨慎买了一台油老虎，就会极大概率的发生，买得起开不起，甚至平时不开车，骑电动车的窘境，你说是吧？

好了，今天就聊到这，我们下次再聊。