吉利帝豪一直是中国品牌家用轿车的“扛把子”，销量稳定且出色，帝豪也进化到了第四代车型。不过，若要求更高一点，就可以看看帝豪的大哥， 帝豪L。帝豪L也迎来了改款车型，造型更加霸气，尺寸和空间更大，可谓10万元家轿的精品。

2022款吉利帝豪L先后推出了3款车型，售价区间为9.39-10.99万元，均为自动挡车型。尺寸算是A+级了，全系搭载一台1.4T发动机，匹配8速CVT变速箱，可加注92号汽油，动力够用够平顺，还皮实耐用。

帝豪L最大的变化就是采用了更加霸气的前脸设计，“能量风暴”设计更加好看，霸气十足，还带有一些科技感和未来感。配上优雅舒展的身姿，品质感很好。

尾部采用了一点溜背设计，显得更加性感。尾部层次感很足，大量的横向线条让整车更显沉稳，由258颗LED灯组成的贯穿式尾灯也非常漂亮，灯带长度更是达到了2041mm，还带有三种迎送宾灯语，让车辆更加贴近生活。

内饰的提升很大，家族化设计保证了颜值，黑蓝配色更显素雅。平直线条显得比较规整，采用了平底多功能方向盘，并支持四向调节，更容易找到合适的坐姿。12.3英寸悬浮中控大屏全系标配，清晰度很高，空调控制更加简约。

顶配车型专属的10.25英寸全液晶仪表比较好看，白底的设计显得更有科技感，贴近手持电子产品的使用体验。

中配车型开始带有360度全景影像，清晰度很高，还带有540度上帝之眼，俯瞰视角更加直观。

没有配备电子挡杆略显遗憾，不过直排式设计也比较方便，中央控制区域的储物设计比较丰富。标配电子手势+自动驻车，并带有上坡辅助功能。

标配仿皮座椅和普通天窗，座椅显得更加规整，也省去了后期改装的麻烦。对于家用车型来讲，乘坐空间比较充沛。此外，顶配车型还采用了皮/翻毛皮材质座椅，带有主驾电调座椅+前排座椅加热功能，舒适层级更高。

中配开始配备了17英寸轮毂，双色铝合金轮圈显得非常有力量感，造型也比较漂亮，轮胎后期更换成本也不高。205mm的宽度既保证了一定的安全性，也兼顾了省油，还是非常不错的，标配胎压监视。

1.4T的动力属于够用水平，在10万元这个级别上只能算是中规中矩。底盘还算平整，精致度不错，采用了隐藏式双边双出排气，还是比较不错的。

对于家用来讲，尊贵型配置就算足够了，车型名称也看不出是低配车型，带有天窗、LED灯组、大屏、后出风口等配置。旗舰型增加了17英寸轮毂、全景影像、感应后备厢、空气净化器等配置，价格仅贵了6千元，还是物超所值的。顶配车型的安全和舒适性配置提升较大，接近11万元了，估计有些人去看星瑞了。

曾几何时，中国品牌轿车还是青黄不接，帝豪改变了这个现状，不过离精品还差一点。帝豪L就是属于改善型轿车，价格也比较实惠，可谓精品家用轿车。往往这个层次的车型，中国品牌也更有把握，成熟度也更高。