春节临近，深圳又将迎来巨大的返乡潮。但近期疫情的爆发为假日蒙上了一层阴影，这让很多纠结是乘坐高铁还是自驾的朋友果断选择了后者。不过自驾回家，跑长途耗时耗力且成本不低，用什么车最省时最省心呢？

深圳很多朋友都驾驶或乘坐过电动车，采用电机驱动的车辆省却了变速器和动力结合装置，起步加速平顺无顿挫，电机的静音性还很出色，驾乘体验确实很好。不过，纯电动车在高速路途中会遇到充电困难的问题，由于目前服务区充电桩数量还很有限，光是排队就要消耗大量时间，会严重耽误归期。

那有没有一种既能享受到电动机舒适省心，还不用把时间花费在充电上的产品呢？答案是肯定的。东风日产最新推出的e-POWER是纯电机驱动、利用内燃机充电的融合动力技术，可以完美解决这些问题。

e-POWER内燃机恒定高效区间 热效率高达43% 油耗低至3.9L/100km

传统燃油车要考虑各种负荷下的输出工况，很难将发动机稳定在高效区间，还不得不使用复杂的变速器来调速、动力中断机构来协助（离合器或液力变矩器），能量很多都消耗在传递、磨损和热损耗，热效率很难实质性地提升。例如在车辆起步阶段，发动机转速较低而动力需求大，不得不增大供油量强制提升转速来获得大扭矩，此时除了噪音、震动显著增加，油耗也会呈几何级上升。

e-POWER中的内燃机仅用来带动发电机工作，输出工况接近恒定，也无需任何调速或中断机构，结构和工况都非常简单，可以保证内燃机要么不工作，要工作就一定在高效区间，从而实现了43%的热效率。而另一方面，电动机将电能转化为动能的效率可达到90%以上。这样整个系统的效率就随之提升，实现了低能耗的结果。e-POWER的综合油耗仅为3.9L/100km，利用41L的小油箱就可以轻松跑出上千公里，按照最近92号汽油7.05l元/升的价格，也不到300元。最关键的是，在路途中只需加油，无需充电，节省出了大量时间早日到家，这是更宝贵的。

e-POWER电动机峰值300牛米随叫随到 加速很给力

有朋友会说，丰田的THS混动也很省油，卡罗拉双擎油耗也不高。这话没毛病，不过在驾驶体验上差异还是很大。丰田的THS混动系统是行星齿轮式动力分流装置，发动机、电动机和发电机三者不能解耦，系统并不能将发动机和电动机的峰值扭矩同时释放，在驾驶中即使把油门踩到底，动力也只能缓慢释放，如同骑着一批懒马使劲抽它也不跑。

e-POWER的电动机可瞬间释放出300牛米的最大扭矩，无论是起步还是中高速加速，都能获得快捷而强劲的推背感。另一方面，它采用的是功率型锂电池，充放电的倍率是一般纯电动车电池的15倍，能实现闪充闪放，可以让电动机随时释放大扭矩。相比电动车在低电量时系统会减少瞬间放电能量导致加速慢，e-POWER技术是不受电池电量限制的，假如在电池电量较低时有较大的动力请求，系统会启动内燃机立刻发电，此时电能直接输出到电动机驱动。极端情况下电池和内燃机发电可同时供电，保证电力随叫随到。

本田i-MMD混动加速够快但不够平顺 e-POWER动力输出很线性

又有朋友说，本田i-MMD混动加速也很快，凌派锐混动使用的电机扭矩也够大。这话也没错，本田的i-MMD混动有串联和并联模式，在急加速时并联输出加速确实很快，但它是利用离合器控制发动机的结合，除了在发动机启动瞬间有显著震动，离合器在结合时动力会陡然增加，闯动感非常明显，如果有人车上睡眠很有可能被惊醒。而e-POWER技术纯电机发力，省却了传动和中断环节，动力输出均匀线性。日产独有的控制技术可以让逆变器在万分之一秒的精度上控制电机，抑制扭转共振，无论是巡航还是加速都非常平顺，即使睡眠很轻的老人也不会受到干扰。

减少内燃机启动频次 e-POWER行车更安静

此外，e-POWER技术还非常注意降低内燃机启动时噪音的控制，系统会根据车速和道路环境情况来选择启动时机，比一般混动车型要减少50%的频次。尽量在外界噪音较大时启动内燃机，减少启动瞬间对乘客的影响。还通过提高动力总成的布置来提高整体刚性，降低内燃机带来的振动和噪音。因此，在行车中的静谧度大为提升，不用忍受噪声的侵害。

颜值高，空间大，配置足，e-POWER诚意满满

对于年轻用户而言，光有硬实力还不够，软实力同样要出色。这款搭载e-POWER的轩逸采用日产V-motion 2.0前脸和回旋镖式LED头灯，加上双拼色的车身，回到家乡就会成为街上最靓的仔；拥有1.256同级最出色的宽高比车身姿态，营造出宽体、低趴的运动姿态，不仅看起来显运动，高速行驶还更平稳。2712mm的轴距领先日系同级对手，为后排提供充裕的腿部空间，宽车身带来舒适的横向空间，家人乘坐可躺平可翘腿，自由自在。采用Multi-Layer人体工学座椅，皮面采用菱形切割绗缝，还配备了8扬声器高保真的BOSE音响系统，这哪里是春运，更像是在剧院享受听觉盛宴。

位于车厢的12.3英寸高清电容触控屏，触控流畅上网很快；集成Nissan Connect超智联2.0+车机系统，支持在线导航和K歌、车家互联等丰富的上网应用，车厢瞬间变K歌房，来一场家庭K歌赛，路途就不再遥远。利用Pro PILOT超智驾系统，打开全速自适应巡航和车道居中行驶，自动与前车保持合理距离还不会偏离车道，解放双脚很轻松，双手也不用使劲，遇到紧急情况刹车比人还快。遇到湿滑的山路也不怕，利用同级独有的ITC智能循迹控制，可避免打滑失控，绝不出轨。另外，1.5GPa超高强钢安全车身犹如金钟罩，牢牢坚守着被动安全底线。

侃弟总结：

在春节的返乡途中，长时间的高速行驶难免会遇到车流密集甚至是拥堵，日产e-POWER可以解决轻松化解所有麻烦。它提速快，从匝道并入主道更利索，超车还特有底气；行驶平顺，让家人远离晕车的苦恼；行车安静噪音低，不妨碍家人睡眠；还省时、省钱、省心，一箱油轻松跑出上千公里，无需加油轻松到家。所以它就是春节回家最佳的伙伴！