随着收入水平的提高，为了提高生活质量，不少农村家庭也都有购车的想法。相较于城市用户用车考虑功能配置、用车舒适性；对于农村用户来讲，汽车就是单纯的作为代步工具，能够遮风挡雨，经久耐用，价格便宜就足够了。本期所要介绍的这款 长安悦翔，虽然在细分市场的销量不太高，但其价格足够有诚意。

目前在售有6款车型，售价区间为5.19~6.79万元，明显要比大众桑塔纳这些合资品牌的入门车型便宜不少，亲民厚道的价格能够体现出长安悦翔的产品定位。悦翔的受众人群更多是预算不多的一部分，这些用户对于车辆本身不会有苛刻的要求，反之价格会是他们看重的一点。既然入门和顶配之间的差价并不多，这期内容就以2019款1.5L DCT尊贵型为例，也就是顶配车型，看看它值不值得入手。

在外观上，悦翔采用家族式的设计理念，整车并未给人一种过强的廉价感，前格栅由多边形结构组成，中网使用较多镀铬元素，在阳光下有着不错的反光效果，看起来挺精致时尚的。灯组在前脸所占据的面积并不大，结合产品的价位全系使用卤素光源也不会让人感到意外，然而其灯腔加入透镜的效果，使得光源能够集中，在照明效果不太好的乡镇道路行驶是可以提高驾驶安全性的。日行灯是顶配车型独有的配置，设计在下杠的两侧，光源为LED，点亮效果也蛮醒目的。

来到车身侧面可以见到清楚的双腰线设计，可以拓展视觉长度。车身长宽高为4390/1725/1490mm，轴距2535mm。悦翔本身定位就是小型车，车身尺寸也符合定位。轮圈材质为铝合金，相同价位区间的合资车更多会使用钢圈，这点体现出国产品牌的用料诚意。前轮制动采用通风盘式，后轮为鼓式制动；轮胎规格为185/55 R15，中低配车型为175/65 R14，尺寸不大，但其优势是后期更换成本低。

尾部造型相对常规，轮廓线条都比较清晰。分体式尾灯采用卤素光源，内部形成上下分层效果，转向灯雾灯位置靠下，示廓灯在上，后包围护板两侧设计有反光条，该有的配置一样不少。

来到悦翔的车内，中控采用不对称的设计方式，虽然用料基本为硬塑料，但其边缘可以见到缝线的纹理，从视觉上给人一种材质材料的效果。中控区域采用分层设计，中控屏为矗立式，中间是调节音频按键，下方是空调系统调节按键以及双闪报警灯；换挡杆的前方设计有存放手机的储物格，并提供USB和12V电源接口，简约的设计给人更直观的视觉感受。

别看入门车型的起售价只要5.19万，但这块7英寸的中控屏幕是全系标配的配置，这点是同价位的合资车无法媲美的。除了显示分辨率较高之外，车机系统还支持百度CarLife手机互联功能，虽然操作便利性不及苹果CarPlay，但有总比没有强！仪表盘中间是机械指针，两侧是液晶屏，除了显示基本的参数外，还可显示车门开启状态、轮胎胎压不足也会通过仪表显示。

在功能配置上，倒车影像、主副驾驶安全气囊是入门标配的配置，能够满足最基本的使用。在预算充足的前提下可以在中高配车型做选择，多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助，有助于提高驾驶感受。而图中车型作为顶配版本，相比中低配则多了车侧盲区影像、电动天窗、日行灯、后视镜加热、定速巡航，以及胎压报警等配置。

悦翔的后排空间是比较紧凑的，身高180cm坐在后排腿部和头部基本没有余量，毕竟车长不足4.4米，轴距也才2535mm，对比朗逸、轩逸等紧凑级轿车有明显的差距。但悦翔的优势体现在后排中央地板的凸起不高，中间乘客不必岔开腿乘坐。座椅采用皮质包裹方便打理，但座垫长度偏短对大腿支撑不够到位，且中间并未设计头枕和扶手。

后备厢的容积较为可观，并且开口较大，日常拿取物品十分方便。但后排座椅无法比例放倒，空间的延展性表现一般；同时后备厢并没有设计外开启装置，只能通过钥匙或驾驶位按键。

动力方面，悦翔的手动版本搭载的是1.4L发动机，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，动力输出101马力，匹配5挡手动变速箱。自动挡车型搭载的是1.5L发动机，最大功率78.5kW，最大扭矩145N·m，动力输出107马力，匹配5挡湿式双离合变速箱。动力表现不算强，满足日常代步足矣，NEDC综合油耗为6.2L/100km，使用成本不高。底盘悬架采用前麦弗逊，后扭力梁结构，是这个价位该有的表现；滤震表现一般，上了高速会有噪音，结合产品价位自然不能要求太多。

写在最后，对比横向竞品，悦翔的价格是有优势的，并且伴随较大的优惠幅度。外观造型符合主流审美，车内配置不算高，但能够满足日常的使用需要。就像文中多次提到的，结合产品价格不能奢望过多，空间满足一家人的乘坐，动力够用，油耗不高，这才是消费者选择这一类产品的初衷。