轿车不如旅行车实用,可以看看大众C-TREK蔚领,省油又耐用

轿车不如旅行车实用,这句话说的不假,虽然旅行车是基于轿车演变过来的,但车身结构发生了改变,溜背式设计,看着优雅大气,后备厢与车厢是贯通的,装载能力不输给SUV,驾控性与轿车一样,对于家用来说,实用性不错。如果车友们喜欢旅行车,可以看看大众C-TREK蔚领,省油又耐用。

2020款 1.5L 自动舒适型 2020款 1.5L 自动舒适型


C-TREK蔚领是一汽大众生产的一款紧凑型旅行车,目前在售车型是2020款,全系共有两款车型,指导价是12.59万-13.57万,这两款车型中,2020款 1.5L 自动舒适型,性价比较高,大家可以参考一下。

外观方面,车头前脸配备了与大灯同等高的进气格栅,里面配备了条形镀铬件,看着比较精神。


车身侧面整体造型优雅大气,溜背式车尾充满了运动感。车尾底部配备了一圈黑色包围,旅行走烂路时,可以保护底部漆面。


车尾整体布局较为简洁,两侧尾灯采用不规则形状设计,看着比较动感。底部排气尾喉采用左右对称式设计,使得车尾整体有平衡感。


进入到前排,中控区域采用标准的T字形设计,功能旋钮按键集中在中控屏下方,驾驶员伸手可及,便于操作。



中控屏是6.5英寸的,尺寸不大,但画质细腻柔和,操作起来流畅。该车的智能互联配置不多,但都是常用功能,例如蓝牙车载电话和手机互联映射,手机上的导航功能可以投屏到中控屏上面,使用起来比较方便。


驾驶位这边的方向盘是真皮包裹的,用手握着大小合适,防滑效果也不错。透过方向盘能看到炮筒款式的仪表盘,白色数字和红色指针视觉效果清晰,便于驾驶员实时查看行车信息。



它的车身尺寸长宽高分别是:4559*1793*1487毫米,轴距2614毫米。身高1.77米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。


坐进后排,头部空间一拳一指,腿部空间一拳四指。这款车乘坐空间够用,满载中等身材的乘客,不会觉得拥挤。


座椅配置,主驾驶单独配有座椅高低调节和腰部支撑调节,后排配有比例放倒功能。这款车座椅配置不多,但满足日常家用是够用的,并且皮和织物混搭的座椅面料,坐上去舒适性也不错。



打开后备厢,后排座椅不放倒的情况下,拥有499升的容积,能装下两个28英寸和两个24英寸的行李箱。装载能力较强,后备厢内部高度是810毫米,与大部分SUV的后备厢内部高度相似。


底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架调校风格属于软硬适中,走烂路时颠簸感不明显,跑高速车身稳健,没有轻飘飘的感觉。


动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。


这款车起步不快,升入三挡之后,动力输出强劲,超车变道较为轻松,满载五人开空调,对动力有些影响,但不是非常明显,该车对于日常代步来说,动力是够用的。这款车实测百公里综合路况油耗是8升,油耗较为经济。


主动安全配置,有车身稳定系统。被动安全配置,有6个气囊。操控辅助配置,有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、运动模式。


其它实用配置,有可开启全景天窗、车顶行李架、卤素大灯、转向辅助灯、前雾灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、手动空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等等。


这款车配置不算多,但都是常用功能,能够满足日常出行所需,就像车内空气调节/花粉过滤和车内PM2.5过滤装置,家人在车里能呼吸到清新的空气,对身体健康有所帮助。

总结:C-TREK蔚领,搭载的是自然吸气发动机,这种发动机技术成熟,结构简单,维护成本低,耐用性是不错的。选车方面,上述车型是顶配车型,指导价是13.57万,性价比不错,如果购车预算不足,对配置没有过高的要求,可以看看入门级车型,2020款 1.5L 自动时尚型,指导价是12.59万,有双气囊、后驻车雷达、定速巡航、前雾灯等等,配置够用,性价比也不错。



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标签: 海选导购
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