得益于在三电领域的技术积累，比亚迪DM-i系列车型普遍受到了很多消费者的追捧。与此同时，比亚迪对DM-i技术的普及也在逐渐加快。除了目前在售的秦PLUS、宋PLUS和宋Pro三款车型的DM-i版本，消费者很快就能买到十几万的插混MPV了。

日前，比亚迪官方公布了2022款宋MAX DM-i车型的更多信息。这款车2022年一季度正式上市销售，动力系统将搭载1.5L插电式混动系统，最高将会拥有105km的纯电续航，同时亏电状态下油耗可达4.4L/100km，油电综合续航最高1090km，相信这些数据对于家庭用户来说会有不小的吸引力。

简要回顾新款宋MAX DM-i的外观设计...其实也没啥可回顾的。这款新车型在设计层面和大家熟悉的燃油版宋MAX如出一辙，“Dragon Face”设计语言在国产车中算得上独树一帜，整体造型流畅灵动，属于老少皆宜的家用MPV。值得一提的是新车还将会新增“升舱顶”车型，大大提升了头部空间表现。

新车内饰依然是标准的比亚迪布局，大尺寸中控屏占据C位，此外就是一些少量的实体按键，观感非常简洁。关于乘坐空间，新款宋MAX DM-i提供6、7座座椅布局可选。

动力方面，新车搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，亏电油耗4.4L/100km，油电皆满的情况下综合续航达1090km。按照比亚迪插混车型的惯例。105km续航版本还支持快充，对于日常出行效率提升明显。

参考宋Pro DM-i的定价，新款宋MAX DM-i的售价大概也就在15万元左右。在这一价格区间，比亚迪已经布局了三款DM-车型，包括一款轿车和两款SUV，随着新款宋MAX DM-i的到来，消费者的选择空间进一步加大，要知道目前16万以内的插混MPV基本是真空的市场。

最后说句题外话，除了传动燃油和插电混动之外，在10-15万价位比亚迪还有不少的纯电车型。在传统车企中，它算是在新能源普及之路上走得最远最稳的一位了。