1月14日， 摩卡DHT-PHEV正式开启预售，新车共推出2款车型，预售分别为0焦虑智享版29.9万（两驱） ，0焦虑性能版31.5万（四驱）。外观方面，摩卡DHT-PHEV与燃油版车型基本保持一致，只在车身细节和尾标处有所区分。动力方面则搭载了长城自主研发的DHT混动系统，官方0-100km/h加速时间为4.8s，综合油耗仅5.55L/100km。

外观方面，WEY摩卡DHT-PHEV采用长城最新家族式设计语言，具体采用了六边形宽大进气格栅设计，其中网样式搭配雨滴直瀑式造型，营造出极具视觉冲击力的前脸视角。与普通版摩卡不同的是，在造型犀利的LED大灯组内部增加了蓝色饰板，以增添“新能源”车的特殊身份。

车身侧面基本与燃油版摩卡无异，整体以简洁为主，并没有过多花里胡哨的线条勾勒，车门把手也进行了隐藏式处理。车顶部分采用了较为平直的溜背过渡，既满足年轻用户对于车辆Coupe运动造型的诉求，又最大程度保障了车内空间。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

车尾造型也基本延续了WEY品牌车型的家族式语言，其中尾灯与VV7颇为相似，内部则采用了参数化的点状灯组布局，同时也进行了熏黑式设计。此外，后包围两侧的反光饰板也与前包围相呼应，下方的银色后护板则提升一定的越野属性，而排气口则采用隐藏式排气布局。与燃油版摩卡最大的区别在于尾标处增加了“摩卡PHEV”的字母标识。

内饰方面也基本保留了燃油版的设计，整体依旧主打简约科技范，取消了传统的液晶仪表盘，而是由一块扁平的显示屏替代，并还提供有AR-HUD增强现实抬头显示功能。中控显示屏的尺寸达到了14.6英寸，其内置搭载多种信息显示与多媒体功能。此外，传统控制区也更换为触摸式显示屏，也就是说整个WEY摩卡中控台取消了所有物理按键。这也让整体内饰的科技感和豪华感提升了不少。其他科技配置方面，摩卡DHT-PHEV搭载了焕新上线的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等，全感官洞悉用户需求。

魏派DHT技术是长城汽车完全独立设计、自主研发了的全球领先的智能新能源技术，是全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，并以此推出长续航智能DHT PHEV全新架构，通过智能DHT“两挡”架构与纯电+混联模式的创新，实现了WLTC工况下204km超长纯电续航表现的突破。

动力方面，新车搭载有长城自主研发的DHT混动系统，具体包括为一台1.5T发动机与前后双电机组合而成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT混动变速箱。续航里程方面，其两驱车型纯电续航可达204km，系统综合油耗仅为5.55L/100km；而更高性能的四驱版本则拥有百公里加速4.8秒的加速能力。

不仅如此，在智能主动安全驾驶方面，摩卡DHT-PHEV还配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点，给予全方位的驾驶辅助支持，让用户尽情舒享安全可靠的智慧车生活。

随着摩卡DHT-PHEV预售的开启，魏牌还限时推出两大“0焦虑”订车礼遇，包括用车0焦虑，和出行0焦虑。而在接下来在产品规划上，魏品牌还将进一步丰富“0焦虑智能电动”的全新产品矩阵，继续深化咖啡系列，同时也积极横向拓展细分品类布局。