虽然说今年整体车市遭遇缺芯以及多地疫情抬头等因素的持续影响，产销均受到了一定的冲击，但是根据乘联会的数据显示，刚刚过去的12月份狭义乘用车零售销量达210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。而2021年全年累计销量达2014.6万辆，同比增长4.4%，依然实现了同比微增，这样的表现已经相当不错了。

而根据乘联会的数据显示，在12月豪华车零售25万辆，同比下降3%，环比增长18%，相对2019年12月增长22%。豪华车年末销售依旧稳健，为2022年开门红奠定坚实基础。下面就来看看2021年高端车各个细分市场的具体表现到底如何？

2021年高端SUV市场：Model Y力压宝马X3夺冠， 理想ONE增速明显

在2021年的高端SUV市场，特斯拉Model Y改变了以往的市场格局，成功的压制传统豪强，夺得了冠军，在2021年的总体销量达到了169853辆。值得关注的是，Model Y在刚刚过去的12月份其销量已经突破4万辆，继续在高端SUV市场保持了领先，这也改变了此前BBA车型“你方唱罢我登场”的局面。不过随着各大传统车企加码纯电市场，尤其是丰田也发布了激进的纯电战略，特斯拉能否持续在国内市场保持热销，同样是个大大的问号。

而宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC分列高端SUV市场销量的第二到第四名，其中宝马X3的表现相当出色，销量达到了149742辆，同比增长了11.6%，成为这三款车型中唯一实现同比增长的车型。而奥迪Q5在去年下半年受到缺芯的影响较大，因此交付量也受到了严重的影响。而奔驰GLC成为这三款车型中同比降幅最大的车型，近些年来的质量问题，已经对其口碑形成了严重的影响。

而在高端SUV的第二阵营中，理想ONE相对保持领先，在2021年的销量达到了90491辆，同比增长了177.4%。而在刚刚过去的12月份，理想ONE的销量再度超过1万辆，并且力压宝马X3、奥迪Q5等车型。而理想汽车凭借理想ONE一款车型就能取得如此出色的成绩，确实让人有些意外，不过理想汽车也在积极地布局新品，据悉从2023年起理想汽车计划每年将推出两款纯电动车型。

此外在造车新势力中，蔚来ES6也进入了前十，排名第十位，其销量为41474辆，同比增长了48.4%。目前来看，蔚来汽车的增速相比理想汽车和小鹏汽车来说已经有些放缓，而接下来蔚来新推出的两款轿车产品ET7和ET5的销量如何，将对其整体销量走势形成较大的影响。

而大众途昂排名第六位，销量为67950辆，同比下滑了14.6%，不过依然在传统燃油版的中大型SUV市场继续保持领先。而沃尔沃XC60、奔驰GLB以及凯迪拉克XT5分列第七到第九位。其中凯迪拉克XT5下滑相对严重，而奔驰GLB在上市初期获得不错的销量后，如今已经开始遇冷。在刚刚过去的12月份，奔驰GLB的销量仅为3735辆，同比下滑了26.7%。

2021年高端轿车市场：宝马全面领先奔驰，红旗H9迎大涨

在高端轿车市场，并没有像高端SUV市场那样受到新能源车型的冲击，依然以传统的豪华汽车品牌为主。其中宝马品牌表现更为抢眼，宝马5系以及宝马3系抢占了2021年高端轿车的前两名，并且两者的销量相差不大，其中宝马5系销量达到了171852辆，同比增长了8.3%，而宝马3系的销量为170249辆，同比增长了12.1%。在2021年，宝马品牌似乎受缺芯问题的影响并不大，因此在各细分市场保持了领先优势。

而奔驰品牌在2021年受到了较大的冲击，其中奔驰E级和奔驰C级分列第四和第五位，均出现不同程度的下滑，销量分别为141218辆和130442辆。虽然奔驰E级和奔驰C级在去年均实现了升级改款，产品力有了一定的提升，但是消费者的认可度并不高。

此外奥迪A6在2021年的销量达到了156304辆，同比下滑了14.1%，排名销量榜的第三位，而奥迪A4的销量为121767辆，同比下滑了12.2%。奥迪品牌旗下的车型在去年均遭遇了较为严重的芯片危机，不过目前来看芯片供应已经开始好转，未来销量有望得到快速回暖。

此外沃尔沃S90销量达到37875辆，同比增长6.3%，排名第七位，表现同样可圈可点。而红旗H9在去年保持了相当亮眼的表现，销量达到了34091辆，同比增长了202.6%，成为排名前十中增幅最大的车型。而在去年11月份的广州车展上，红旗H9再度实现升级改款，整体竞争力得到进一步提升，未来有望继续保持不错的销量走势。

此外，凯迪拉克CT6的销量为18922辆，同比下滑了16%。大众辉昂也进入了前十，销量为9231辆，同比下滑了1.2%，基本与上年持平。

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