前言：在涡轮发动机逐渐取代自吸发动机的现在，不论是小排量的自吸发动机还是大排量的自吸发动机，都慢慢地被涡轮增压发动机所替代，当然涡轮机有自身的优点，功率大爆发力强，有着很大的改装潜力，但是自吸发动机也有其独特的魅力，加速线性，耐用好养以及振动小等优势，很多消费者还是很迷恋大排量自吸发动机，比如雷克萨斯LFA的那台4.8L V10的自吸发动机， 保时捷Carrera GT的那台5.7L V10自吸发动机。

50万配V6的SUV，大5座空间，喝“92”粗粮带空悬，嫌途锐贵就看它！对于国内50万级别，匹配大排量自吸发动机的SUV车型可以数得过来，基本都是以涡轮机为主，而Jeep大切诺基是为数不多坚持全系采用V6自吸发动机的SUV车型，相比于大众途锐，宝马X5等车型，它的优势就在于性价比更高，还有这台6缸发动机，现在50万左右就可以拿下。

现在在售的车型包括2020款和2021款，接下来要介绍的是2021款 3.0L 80周年纪念版的Jeep大切诺基。在外观设计上，该车的设计有着很浓郁的美系SUV的风格，粗犷且显视觉霸气感，标志性的气孔式前进气格栅设计，俨然已经成为了Jeep的标识，尺寸大小和两边的大灯形成明显对比，内部是黑色的蜂窝状装饰，底部有两个裸露在外的拖车钩中央还有ACC雷达探头。

20英寸的轮毂，轮胎规格为265/50 R20放在侧面，似乎并不很显得大毕竟该车的定位就是中大型SUV，20英寸属于正常的轮胎尺寸，轮毂多幅式设计还特意是枪灰色，样式还是很动感的。另外可以看到的是外后视镜罩，车窗边框以及车门外拉手等进行了黑化处理，很符合当前的需求，视觉感也提升了很多，尾部设计很平实凸显了旗舰车该有的稳重端庄，这个4X4的标识很显眼。尺寸方面没有任何变化，它的长/宽/高分别为4828/1943/1792mm，轴距2915mm。

在内饰设计上，该车的设计是明显比不上途锐和X5等同级SUV，还是这套很传统的设计造型，放在现在可以说既没有设计感也毫无科技感，所以大切诺基也到了全新换代的时期了，好在其内饰的用料很扎实，全车采用了大面积的真皮包裹，用料和做工还是对得起这50万的价格，中控大屏尺寸还算合适，内置的智能化功能包括了Carplay和Crlife，语音识别控制系统等，该有的功能其实都没有落下，USB/AUX接口前后排都有，满足了使用需求。

三幅式的方向盘，看上去造型很厚实，真皮包裹带有缝合线实际的握感同样是厚实，给人很强的捉感，方向盘电动四项调节，加热记忆换挡等功能都有。

前后排座椅都是采用全真皮包裹，档次感很高，主驾驶支持多向电动调节，还带有腰部支撑功能，另外加热通风功能都有，后排座椅也拥有加热功能，表现得还是很厚道的。至于空间表现，轴距超过2900mm实现了大5座的空间体验，后排空间表现得很宽裕，且座椅宽大舒适。配置上像自动泊车入位系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、前方防碰撞预警等安全配置都有，保证了足够的行车安全性。

最后在动力方面，Jeep大切诺基搭载满足国六排放标准的3.0L发动机，这是一台V型布置的6缸发动机，最大功率为234马力，峰值扭矩285牛·米，虽然功率不如6缸涡轮增压发动机，但其胜在动力线性，特别是在中后段，可以感受到发动机源源不断的动力，喝92号汽油就可以，传动系统依旧是采埃孚8AT变速箱。还有全时四驱带低速扭矩放大，中央差速锁、全系空气悬架高低可调等都具备，丝毫不逊色于百万级的奔驰宝马。