加套DM-i贵5万,比亚迪宋MAX DM-i正式预售

比亚迪宋MAX DM-i正式预售

自从比亚迪推出DM-i超级混动之后,比亚迪的销量高歌猛进,全系车型普及DM-i也是早晚的事,最近旗下MPV车型宋MAX也增加了DM-i版本,并正式开启预售,预售价格区间为14.68-17.38万元。


现在下订的客户可享受原厂脚垫、全车太阳膜、后备厢垫,24期0息,置换补贴3000元,非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),终身免费OTA系统升级,终身免费基础流量服务等预售权益。


宋MAX推出以来,虽然也延续了家族式设计风格采用了“Dragon Face”设计语言,但更多是一种改款设计,和刚推出的时候没有太大的变动,这次推出DM-i超级混动车型也是希望给老车型一点新鲜血液,尤其是后门依然采用常规的侧开式,对于一台MPV车型了来讲,宋MAX在同级对手面前优势并不明显。


新车的重点依然是落在那套由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统,搭载比亚迪刀片电池,根据电池容量的不一样纯电续航分别为55km和105km,油耗4.4L/100km,满电满油情况下综合续航最高1090km,同时0-100km/h加速7.9秒。


根据之前得到的消息,新车将于今年第一季度正式上市,相比于普通燃油版,宋MAX DM-i入门版比其顶配还要高出2万元,这个价格的跨度对于这个价位的车型来讲是不小的,顶配已经突破17万元,对于一台没有侧滑门的MPV来讲,一套超级混动系统可以挽救吗?我觉得对于比亚迪来讲,这更多是一个过渡车型,如果你想买一台DM-i的MPV车型但又不是那么着急,建议等待换代车型吧。

没有大嘴!新M2谍照曝光

作为M家族中最亲民的入门车型,M2成了很多人心中最纯粹最硬核最不用妥协的M,尤其是宝马的“大嘴”设计并不能让所有车迷所折服,好消息是,M2没有让我们失望,果真没有采用和大哥M3/M4一样的“大嘴”格栅。



近日,宝马新一代M2路试车细节曝光,前脸采用此前曝光方正设计,格栅内部由多条横幅中网填充,下唇边被分成多个区域,M家族的“恶魔耳”后视镜依然在线,与普通版本的宝马2系差异很大,视觉效果更具冲击力。侧面有小宽体的设计,轮拱外扩,配前275/35R19高性能轮胎,尾排四出。


据此前报道,新M2代号G87,搭载S58 3.0L直6双涡增发动机,最大马力455Ps,有手动或自动变速箱可选,配前19后20寸轮毂,前置后驱布局,配置与G80相似,可选碳纤维车顶,12月22日至7月29日仅在墨西哥工厂生产,今年是宝马品牌M运动部门成立50周年,M2或衍生M 50周年纪念版。


新M2的推出或许将成为新贵们燃油“玩具车”的天花板,在宝马也加速电动化的今天,这种有乐趣的燃油车,真是买少见少了。

更精致!新五菱 宏光MINI EV专利图曝光

五菱宏光真的是传奇车型,不仅在燃油版持续是榜一老大哥,推出新能源车型MINI EV也霸榜至今。这世界最可怕的是,比你优秀的人比你还努力,这样一个不愁吃穿的销量王,居然这么快就进入了改款换代周期。


外观方面依然保留了双门四座小车的理念,只不过比起现款来讲又高级了不少,主要的变化集中在前脸,保险杠做了全新的设计,并且灯源也更换成了此前申报的敞篷版本同款LED。



内饰方面也从普通毛坯房变成精装房,不仅更换了新样式的方向盘,同时中控台隆起部分从折线变成了直线设计,做了更多更精致化的设计。



动力方面,根据官方此前的申报信息来看,预计新车将会配备更大容量的电池组,在续航里程方面会有所提升,同时或会加入快充功能。但其实这些都不是大家最关心的,大家最关心的依然是,在续航提升的情况下,价格会不会提升,毕竟便宜方便是大部分买家买这台车的主要原因,如果精致的代价是更高的入手门槛,那我想这就有点违背初衷了。

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