比亚迪宋MAX DM-i正式预售

自从比亚迪推出DM-i超级混动之后，比亚迪的销量高歌猛进，全系车型普及DM-i也是早晚的事，最近旗下MPV车型宋MAX也增加了DM-i版本，并正式开启预售，预售价格区间为14.68-17.38万元。

现在下订的客户可享受原厂脚垫、全车太阳膜、后备厢垫，24期0息，置换补贴3000元，非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），终身免费OTA系统升级，终身免费基础流量服务等预售权益。

宋MAX推出以来，虽然也延续了家族式设计风格采用了“Dragon Face”设计语言，但更多是一种改款设计，和刚推出的时候没有太大的变动，这次推出DM-i超级混动车型也是希望给老车型一点新鲜血液，尤其是后门依然采用常规的侧开式，对于一台MPV车型了来讲，宋MAX在同级对手面前优势并不明显。

新车的重点依然是落在那套由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，搭载比亚迪刀片电池，根据电池容量的不一样纯电续航分别为55km和105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航最高1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。

根据之前得到的消息，新车将于今年第一季度正式上市，相比于普通燃油版，宋MAX DM-i入门版比其顶配还要高出2万元，这个价格的跨度对于这个价位的车型来讲是不小的，顶配已经突破17万元，对于一台没有侧滑门的MPV来讲，一套超级混动系统可以挽救吗？我觉得对于比亚迪来讲，这更多是一个过渡车型，如果你想买一台DM-i的MPV车型但又不是那么着急，建议等待换代车型吧。

没有大嘴！新M2谍照曝光

作为M家族中最亲民的入门车型，M2成了很多人心中最纯粹最硬核最不用妥协的M，尤其是宝马的“大嘴”设计并不能让所有车迷所折服，好消息是，M2没有让我们失望，果真没有采用和大哥M3/M4一样的“大嘴”格栅。

近日，宝马新一代M2路试车细节曝光，前脸采用此前曝光方正设计，格栅内部由多条横幅中网填充，下唇边被分成多个区域，M家族的“恶魔耳”后视镜依然在线，与普通版本的宝马2系差异很大，视觉效果更具冲击力。侧面有小宽体的设计，轮拱外扩，配前275/35R19高性能轮胎，尾排四出。

据此前报道，新M2代号G87，搭载S58 3.0L直6双涡增发动机，最大马力455Ps，有手动或自动变速箱可选，配前19后20寸轮毂，前置后驱布局，配置与G80相似，可选碳纤维车顶，12月22日至7月29日仅在墨西哥工厂生产，今年是宝马品牌M运动部门成立50周年，M2或衍生M 50周年纪念版。

新M2的推出或许将成为新贵们燃油“玩具车”的天花板，在宝马也加速电动化的今天，这种有乐趣的燃油车，真是买少见少了。

更精致！新五菱 宏光MINI EV专利图曝光

五菱宏光真的是传奇车型，不仅在燃油版持续是榜一老大哥，推出新能源车型MINI EV也霸榜至今。这世界最可怕的是，比你优秀的人比你还努力，这样一个不愁吃穿的销量王，居然这么快就进入了改款换代周期。

外观方面依然保留了双门四座小车的理念，只不过比起现款来讲又高级了不少，主要的变化集中在前脸，保险杠做了全新的设计，并且灯源也更换成了此前申报的敞篷版本同款LED。

内饰方面也从普通毛坯房变成精装房，不仅更换了新样式的方向盘，同时中控台隆起部分从折线变成了直线设计，做了更多更精致化的设计。

动力方面，根据官方此前的申报信息来看，预计新车将会配备更大容量的电池组，在续航里程方面会有所提升，同时或会加入快充功能。但其实这些都不是大家最关心的，大家最关心的依然是，在续航提升的情况下，价格会不会提升，毕竟便宜方便是大部分买家买这台车的主要原因，如果精致的代价是更高的入手门槛，那我想这就有点违背初衷了。