抛开情怀，只从产品硬核实力来分析，“最美国产轿车” 长安UNI-V和“神车”本田思域，究竟谁的实力更强？

面对主流的紧凑轿车领域，年轻人对追求性能和颜值高的运动轿车非常热衷。过去，他们会在本田思域、马自达昂克赛拉等这样合资车中挑选，毕竟有颜值还有着不错的动力性能和操控，但配置整体偏低。但随着现在自主品牌的集体进步，也为许多年轻用户打造了很多高颜值、配置丰富和驾控品质并不逊色合资的运动轿车。

1.长安UNI-V动力强，思域加速快省油

比如早前预售13.49万元的长安UNI-V，搭载蓝鲸NE1.5+7DCT，最大功率达138kW，峰值扭矩为300N.m，还配备了SUPER RACE赛道模式，动力强、操控好。此外，UNI-V有望后续将搭载长安蓝鲸2.0T发动机，最大输出马力将提升至230Ps。

相比之下，思域搭载的1.5T高低功率版本发动机，匹配无级CVT变速箱，高功率版本最大功率134kW，最大扭矩240N.m，账面数据会弱于UNI-V。不过思域有优势的地方是，零百加速7s成绩超越同级，还有百公里油耗低至5.7L，比UNI-V更省油。

不过，一台优秀的运动轿车，年轻人关注的不仅是三大件性能，还有颜值、空间、配置以及性价比等等。下面，我们一起来看看这两款车有啥区别。

2.设计、空间怎么样？UNI-V科技空间大，思域偏传统空间够用

被誉为“最美国产轿车”的长安UNI-V，相信很多人第一眼都会喜欢，无框车门、隐藏式门把手、溜背的造型、无边界的格栅、双边双出的椭圆形排气以及橙色的运动饰条等时尚的元素，关键是尾部配备了一个同级独有的电动升降尾翼，科技感、运动感完全拉满。

相较之下，去年上市的十一代思域外形炫酷，不过整体车身线条变得圆润些，尾部中置双出的排气布局和C字型尾灯换成了低调的隐藏式排气布局和L型尾灯。

再来看看内饰。UNI-V沿用了UNI-K的内饰设计风格，搭载了四块大小不一的屏幕，支持三指飞屏和更便捷操作的手势操控，而液晶仪表布局更靠上的设计便于驾驶员观察屏幕信息。同时UNI-V配备了运动式方向盘、游艇式的档把设计、以及双手内饰主题，进一步提升了车内的运动氛围。

而思域的内饰还是有很大的升级，搭载了9英寸悬浮式中控大屏+10.2英寸全液晶仪表盘，还有镂空式空调出风口设计等等。

空间表现方面，通过数据对比一目了然，比起思域，UNI-V无论是“三围”还是轴距，都占据优势。大尺寸的优势能带来更加宽敞的乘坐空间，同时UNI-V还拥有全景天窗、64色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、负离子发生器等等舒适性配置。

而思域拥有了电动天窗、座椅和方向盘材质都是真皮、以及配备了温度分区控制功能。而这些UNI-V是没有的。

整体来看，两车的设计都不相伯仲，长安UNI-V偏科技空间更大，本田思域设计较传统空间够用。

3.UNI-V智能化程度更高，思域注重安全

以价格相近车型为例，UNI-V的驾驶辅助配置比思域丰富些。比如多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等，还搭载了360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等功能，方便驾驶者了解周边驾驶环境，避免剐蹭的可能；还有全速自适应巡航，在拥堵和高速的路段中，解放驾驶者双脚。

而思域更关注安全性，搭载了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、全车安全带未系提醒、前驻车雷达、转向辅助灯等配置。

还有智能配置和健康舒适配置，UNI-V拥有了电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、隐藏电动门把手、内置行车记录仪、前排手机无线充电功能、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风功能、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等智能配置。而这些配置思域都没有。

不容忽视的是UNI-V预售价格还有2000元的价格优势，所以配置和性价比方面还是UNI-V更胜一筹。

总结：

经过了一番对比，长安UNI-V可以说是一款“高性价比”的国产轿车，有颜值、有空间、有动力，加上更丰富的配置，目前预售价13.49万元，上市后预计价格还有所下调，值得推荐。而本田思域依靠多年的操控性能，加速快和省油的优势，给到年轻人想要的速度与激情。​