新款大众途锐正式上市!越卖越贵 最低涨价2.2万元

日前,大众官方正式上市了2022款 途锐,新车共推出4款车型,售价区间为65.18-84.58万元,起售门槛相比老款车型提高了6万元,主要是指导价59.18万元的“2.0TSI 领航特别版 ”没有新款车型,不过老款仍然继续销售。

 






作为年度改款车型,新车主要针对配置进行了调整,其中2022款 2.0TSI 锐尚版相比老款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及倒车车侧预警系统,而售价从之前的62.98万元涨至65.18万元,涨价2.2万元。

 



而3.0TSI锐享版和锐尊版全新增加手机遥控泊车功能,车主可通过“众行家”车联网服务,在距离车辆2米左右范围内,在手机上遥控车辆泊入或泊出车位,以及还增加了Type-c充电接口。其中锐享版从之前的71.88万元涨至74.38万元,涨价2.5万元;锐尊版从之前的82.18万元涨至84.58万元,涨价2.4万元。

 

从增加的配置来看,此次改款也是小幅度提升,全系都拥有驾驶辅助系统,不过售价也相对应涨了些,这对于途锐未来销量或许有一定影响,不过考虑到现款车型优惠力度之大,应该问题不大。

 





外观方面,新车与现款车型保持一致的设计,依然是大众家族式设计风格,与家族其他车型并没有很明显不同。不同的是,新车全系配备了R-Line运动外观套件,包括R-Line风格保险杠和车身同色包围等,整体看起来更为运动一些。

 



车身尺寸方面,虽然途锐贵为大众旗舰级SUV,但尺寸并不算家族里最大的,其长宽高分别为4878/1984/1686mm,轴距为2899mm。与定位同为中大型SUV的奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE有一定差距,因此在气场上略有欠缺。

 



内饰方面,整体布局设计也与现款车型如出一辙,新车全系采用数字化驾驶舱,配备了15英寸的内嵌式中控多媒体显示屏、12英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及游艇式电子挡杆,科技感表现出色。另外,新车还配备有30色氛围灯、多处采用真皮包裹以及钢琴烤漆面板,能够凸显这个价位该有的豪华感。

 





配置方面,新车全系标配10安全气囊、带悬架软硬/高低调节的空气悬架、12向电动座椅调节、主副座椅加热/通风/记忆、感应后备箱以及五种驾驶模式切换等高级配置。





另外,高配车型还配备有L2级别辅助驾驶、整体主动转向系统、夜视系统、越野套件、Dynaudio丹拿高级音响系统、矩阵式LED大灯以及四驱独立温控自动空调等。在相同价格下,这些都算途锐的优势。

 




动力方面,入门锐尚版车型搭载2.0TSI四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,官方0-100公里/小时加速时间为6.8秒,WLCT工况下综合油耗为8.68升/100公里。

 



锐享版和锐尊版车型搭载3.0TSI V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,官方0-100公里/小时加速时间为5.9秒,WLCT工况下综合油耗为10.04升/100公里。传动系统方面,全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并配备带托森差速器的全时四驱系统,这算是途锐最大的卖点。

 





目前来看,大众途锐的竞争对手除了奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE之外,还有沃尔沃XC90、林肯飞行家等车型,而途锐相较于它们,最明显的短板就是品牌力不行,当然对于特殊群体,或许也是一项优势,低调奢侈不张扬。另外,途锐也被称作是有钱人、有品位的象征,毕竟不是所有人都舍得花60多万购买一台大众SUV。



车系: 途锐
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