大众品牌在华市场中一直保持着相当不错的市场潜力，但随着近两年来市场中不断出现全新产品，并且其产品力也都非常全面，让合资品牌的车型备受打击。

上汽大众旗下的车型更是如此，在帕萨特和途观L相继在中保研折戟之后，上汽大众的口碑在市场中已经兵败如山倒，仿佛一瞬间上汽大众的高端车型全线崩盘。

好在上汽大众经过市场的考验之后，重新在产品薄弱的方面加强，才挽回了人们对于帕萨特和途观L的信心，当然除了这两款车型之外，上汽大众其他车型也受到了一定的波及。

作为上汽大众旗下专为年轻人而来的车型——凌渡，在刚刚上市之初便受到了大家的认可，凭借着宽体轿跑的设计理念，备受年轻人的喜爱，不过时间已经到了2022年，长时间未换代的凌渡似乎在产品力上已经不敌国产对手。

面对换代的时机，上汽大众此次似乎把握得很好。

全新凌渡在2021年就已经被曝出，迟迟没有上市或许是因为上汽大众在面对缺芯浪潮之下无法按计划来生产全新凌渡，在2022年初全新大众凌渡似乎有了一些新的消息。

从近期上汽大众放出“口风”中，我们不难看出全新凌渡的整体设计已经与现款车型有着明显区别，尤其是大灯的设计，显得更加圆润可爱，比起上一代车型更加主流化。

无边框的车门是上汽大众凌渡一直都保持着的设计风格，也是它作为大众轿跑车型最后的倔强，在全新车型上也得到了保留。

当然，这样的设计也是为了对抗目前国内市场中越来越多的个性化轿车，比如上汽名爵的MG6，传祺影豹等车型。

与这些车型相比，凌渡的整体设计已经有太多的劣势，并且在市场中的销量也每况愈下，目前上汽大众凌渡的销量仅仅是月均5000辆，相比国产新秀有着明显差距。

其实，令人更加惊讶的是全新凌渡的整体设计风格，前脸部分采用大尺寸的进气口，这种设计一眼看过去真的很难认为是大众旗下的车型。

因为大众品牌的产品始终都是以套娃的设计风格出现在人们的眼中，所以当我们看到这样的设计时，很难想象着是大众旗下的产品。

通过这样的设计风格我们不难看出，大众已经正式在个性化产品上发力，从而却谋求更加广阔的市场。

全新凌渡采用的是来自大众家族的MQB EVO平台，更加先进的平台也能够为它带来更加强大的产品力。

在内饰的设计上，我们不难看出上汽大众想要挽回年轻用户的决心，贯穿式的屏幕非常醒目，虽然我们暂时还不知道它系统优化程度以及流畅度，相信上汽大众不会让年轻人失望的。

全新凌渡的尺寸为4784mm*1831mm*1469mm，轴距2731mm，这是一台标准的紧凑级轿车尺寸，车身侧面已经车尾都采用了更加圆润的设计风格，与上一代车型有着明显区别。

动力方面，全新凌渡将会继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，传动部分也将会继续使用7挡干式双离合变速箱。

不过在当下越来越多的车企开始推出手动挡车型，来迎合时下年轻人的需求，比如东风本田的思域和广汽本田的型格，如果大众能够在全新凌渡上推出一款手动挡车型，那它或许将会在市场中得到不小的关注度。