一台好玩又实用的电车,试驾广汽埃安AION Y

作为广汽埃安旗下第四款,同时也是首款搭载弹匣电池系统安全技术的纯电动车,AION Y无论是定位和目标消费群体都十分清晰,其中,AION Y里面的“Y”正是Young英文字母的缩写,代表年轻。



事实上,当我第一眼看到AION Y的时候,它给我的感觉,就像是一台“量产的概念车”。跟以往广汽埃安所有的车型都不一样,AION Y采用了全新的,近似于二次元的设计理念,也就是官方称之为“天空之城”的造型设计理念,给人的感觉,就像是“从动画里走出来一般”。





AION Y车系共包含410km、500km和600km三种续航版本,共计七款配置车型,售价区间为10.46万-14.86万。





除了新能源标志性的封闭式格栅设计外,前大灯组两侧的射线状灯带也相当出彩,其被官方宣传为天使之翼的设计,在我的眼里更像是化了眼妆大眼妹子,在可爱之余也带来了一丝妩媚之感。下方通过亮色点缀类似飞机定风翼的前唇设计,又有了一点性能小钢炮的感觉。



AION Y长宽高分别为4410/1870/1645mm,轴距为2750mm。定位紧凑级SUV的它,虽然为乘用空间不得不作出妥协,但得益于车侧线条干净利落,以及点睛之笔的轮眉设计,让整车侧面显得肌肉感十足,不显臃肿。设计前卫的18寸轮毂也为其增色不少。








车尾的设计造型,很难不让我联想到小钢炮,熏黑式尾灯组配合上LED灯带,相当运动。上方的尾翼以及下方的扰流板,虽然更多是起到装饰作用,但不得不说,心理暗示作用相当强。相信这也是年轻消费群体所喜欢的。








内饰方面,广汽AION Y也有着不一样的理解,说到简约+科技感,可能大部分消费者都会想到特斯拉,而这款新车也采用了类似的设计。AION Y将大量实体功能按键,全部集成在中控屏上。







当然,AION Y整个中控台最吸睛的地方,要数它那个尺寸达到了14.6英寸的中控屏。这块中控屏除了配备当下比较时髦的应用以来,还增加了一些跟电车相关的设计,除了这些以外,AION Y还配备了由广汽埃安联合广州呼吸健康研究院首创的车内保健技术——“24节气国风专属香氛”和包含Face ID和疲劳监测等功能在内的智能情感识别系统,智能情感识别系统通过车内的摄像头以及感应系统,能够实时监测到乘客的状态,当前排人员抽烟时,它能够自动降低车窗,以保证空气流通。









AION Y还配备了3种内饰色彩搭配,细节之处均有撞色点缀。整体氛围独具一格,无论是纹理搭配还是颜色的选择都十分考究。



方向盘采用了平底设计且采用仿皮材质包裹,整体手感较为舒适,两侧多功能按键可对巡航以及多媒体进行控制。10.25英寸悬浮式液晶仪表显示清晰,内部主题可根据驾驶模式进行颜色。中间的车辆动态显示也较为炫酷,可实时显示周围的行人和车辆动态。



更有趣的是,AION Y还搭载了广汽埃安首创的5G抖拍,通过车内车外的摄像头,AION Y可以通过语音操控对车内一些有趣的画面进行抓拍,一边开车、一边收集新鲜有趣的事儿,非常有趣。








在舒适性方面,Aion Y做得也非常到位,全景天窗开启面积较大,具有不错的采光效果。前排座椅不仅配备了三档加热功能,主驾驶座椅还配有三档通风功能,实测加热和制冷效果较为明显。主/副驾驶座椅均配备了电动调节功能,方便驾乘人员找到合适的坐姿。另外,车内天窗、后视镜、主驾驶座椅以及车窗还可在中控屏内进行控制。






当然,广汽埃安最新的ADiGO 2.0自动驾驶技术也出现了AION Y上面。AION Y搭载了1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达以及4个高清全景摄像头。拥有包括前碰撞预警功能(FCW)、主动制动辅助系统(AEB)、车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、驾驶员状态监测(DMS)等在内的5项安全驾驶辅助功能以及包括自适应巡航(ACC)、智能远光灯(IHBC)、智能限速自适应巡航 (iACC)、交通标识识别(TSR)、交通拥堵辅助(TJA)、遥控泊车、集成式巡航(ICA)在内7项自动驾驶辅助功能,可以对车内乘客进行全方位的保护。






动力方面,Aion Y搭载了高功率版永磁同步电机,最大功率为135kw,最大扭矩为225N·m,其搭载的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh,综合百公里耗电量为13.8kWh/100km。



值得一提的是,Aion Y还搭载的是广汽埃安最新发布的弹匣电池,这一技术从电芯材料、电池结构、冷却系统和电池管理系统四个维度打造而来,提升了动力电池的安全性,可通过针刺试验。在驾驶模式上,Aion Y还提供了四种驾驶模式,分别为 ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式、I-PEDAL单踏板模式。



悬挂方面,AION Y整体调教相当统一,以舒适为主。当车辆通过烂路时,悬挂会展现出其温柔的一面,吸收路面大部分的震动。不过在通过大起伏以及减速带时,后排的抛离感以及震感则相对明显,但这也属于该价格区间的正常表现。



至于转向手感等方面,AION Y则像极了家族的前辈。轻盈且没什么阻尼感,加上动力输出的很线性,所以操控起来非常简单,特别是对于新手来说,这是一台很好上手的车。



毫无疑问,广汽埃安现在越来越有属于自己的风格,而这一点在本次试驾的AION Y上更是展露无疑。在小编看来,AION Y是一台很酷、同时又非常实用的车型,另外,弹匣电池技术的加持也是它的一大亮点。同时,充满新鲜感的配置以及充裕的空间表现也都是它的加分项。因此,如果你是一个追求个性、又敢于尝试的人,那么,AION Y或许是一个不错的选择。


另外厂家还给出了Young free金融方案,可享全系0首付月供低至1852元/18期0利率/515 525气球贷等等优惠金融政策。享受无门槛。



另外纯电动车主关心的充电问题,也得以很好的解决。AION Y与国家电网,特来电,等等充电网络完美兼容。在全国高速网络服务区,各大商超,以及社区在充电站配套不断完善的今天。AION Y无论走到哪里都能一键加电。


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