回顾2021年，新能源行业发展势头依旧迅猛，越来越多的传统车企选择投身入局，打造出传统派新能源座驾，获得了不少关注度。与此同时，造车新势力仍然稳定发挥，推出一款款爆款车型抢占市场，总之，2021年的新能源车市真可谓“神仙打架”，想要在这样的局面中“冒头”，实在不是一件简单的事。

交付量逆天，2021的完美答卷

最近，一份小鹏汽车的年末交付数据引起了不少人的围观，作为造车新势力的领头羊，2021年小鹏风采依旧，以全年总交付量98,155台的成绩再次抢占新势力TOP宝座，而小鹏P7俨然是团队输出主力，全年累计交付60,569台的成绩占品牌全年总交付量的62%，强势认证“神车”之名，实至名归。

话说到这，可能大家和我都有一样的疑惑：小鹏P7究竟有什么本事能够在藏龙卧虎的新能源市场成功突围呢？一起来探究一下。

实力够强大，完美座驾模板

在网上一搜就会发现，不少已提车的车主都对小鹏P7的评价非常高，甚至把它称为“完美座驾”的模板，所谓“完美”，在我看来指的就是全方位的优越。

看车先看脸，小鹏P7的颜值极具先锋特性，尤其是前脸的光剑2.0 LED贯穿灯，称得上是整台车的视觉中心，灵感来源于科幻大片，它确实为全车带来了满满的科技质感，点亮瞬间，光剑犹如《未来战警》中主角的双眼一样锐利灵动，第一眼拉满吸睛力。

不只是颜值，小鹏P7的“才华”也堪称“天花板”，XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统中，包括高精毫米波雷达、超声波传感器等在内的数十个同级罕见的传感器强势赋能，带来灵活敏锐的感知力，实用性直接拉到满格，不仅ACC全速自适应巡航系统、ATC自适应弯道巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、360°全景可视泊车辅助系统等等，日常出行需要的智能驾辅配置应有尽有，而且在升级之后，还可解锁“高速一级出行助手”NGP。

据车主所说，小鹏P7的NGP功能基本可以接管所有高速操作，全程稳妥又安全，需要车主操心的内容少之又少。以智能变道为例，当前方出现慢车的时候，小鹏P7就能准确识别，并进行智能变道超车，在这个过程中，它的整体表现真宛如老司机一般纯熟干脆，找好时机，直接拐进车道，万一发现后方高速来车，还能聪明地停止变道，以保障驾驶安全。当然，就算NGP功能性极强，但在高速上也不能完全依赖，车主还需谨慎监控，给出行安全加一层保障。

另外，续航表现也是小鹏P7的突出优势，除了本身的续航里程够用以外，充电速度也为不少车迷津津乐道，直流快充从30%充至80%只需要不到半小时的时间，交流慢充从30%充至80%则需要不到6小时的时间，平常着急的时候选择快充，周末给车慢充，让电池有一个缓劲儿的时间，也能够尽可能延长电池使用寿命。

值得注意的是，小鹏汽车目前还在加紧布局充电和销售服务网络，截至2021年11月底，全国已出现661座品牌超充站，覆盖228座城市，销售门店则增加至311家，覆盖121座城市，这一整套网络的连接，意味着小鹏汽车的销售服务体系都会更加完全，当然也更有利于车主的便捷用车。

总结来说，从最初出身于不被看好的20-40万新能源轿跑领域，走到今天新能源车圈顶流的位置，小鹏P7的成功并非是偶然出现，而是实力造就的必然结果。无论是夺人眼球的先锋派颜值，还是提升驾驶体验的卓越智能属性、治愈续航焦虑的优秀续航表现、完善的充电网络及售后服务体系等等，都让小鹏P7成为了“无所不长”的全能座驾，完美如它，自然会获得更多车迷的青睐。