在2021年8月底的成都国际车展上，Jeep新 大指挥官正式上市，售价23.38-32.98万元。推出新款车型不仅是为保持车型的热度，也针对老款车型的一些细节做出改进。说实话，大指挥官最大的优势在于Jeep家族的越野血统，除了能够满足家庭出行需求，还拥有Jeep家族强大的越野能力，也能够带着一家老少去到户外露营地进行打卡

有意思的是，2022款车型旗舰版售价下调至32.98万元，相比起2020款旗舰版36.98万元的售价，Jeep顺应了市场反馈和消费需求。对于大指挥官这样的中型SUV来说，市场竞争是十分激烈的，原先售价高达36.98万元的旗舰版更多的是象征意义。2022年的旗舰版车型售价32.98w对应的是2020款的豪华版车型，在配置上则增加了电动后备箱位置记忆以及方向盘加热两项功能，看似不痛不痒，实则对于购买大指挥官的消费者来说却很有必要，毕竟出游是消费者对于这台车的核心诉求之一。

新款大指挥官到底有哪些变化和升级？其实大部分变化都集中在一些细节上。首先就是中网和大灯采用了Jeep最新的家族设计语言，星耀梯形参数化烫印七孔格栅与双翼式全LED前大灯，在视觉上更立体。保险杠部位的变化更加明显，尤其LED雾灯和转向灯区域在空气动力学设计上有着更多的细节处理。

车身涂装上，2022款车型在原有的基础上，新增加了珠峰白这种更具有质感的颜色，同时拥有三层珠光效果，更加适合多场合的出行

在尾部设计上，2022款的大指挥官也用上了横贯式的贯穿式尾灯，采用LED光源的全新尾灯造型也更符合时下消费者的审美，新款大指挥官还在灯组中间加上了“Grand Commander”的字样，在贯穿式镀铬饰条下显得质感十足。

内饰上的变化，新款大指挥官全系标配真皮座椅，同时全新的缝线颜色也提升了车内的档次感，为了满足要求更高的消费者，全新大指挥官还可以升级Ultrasuede麂皮打孔绒面与Nappa真皮的拼接材质座椅。内饰材质上的升级，也是2022款大指挥官的一大卖点

动力上，全新大指挥官也将继续搭载与牧马人相同的型号GME-T4 2.0发动机，并且区分高低功率版本，高功率版的最大功率265 ps 最大扭矩400 N·m 匹配来自采埃孚的9AT变速箱。

说到大指挥官，最值得一提的就是他的四驱系统，在30万级别的中型SUV细分市场中，大指挥官拥有最强的四驱系统以及通过能力，这也跟他搭载的新一代Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain全路况模式也有直接关系，即使前后轴之间配备的是多片离合器式差速器，但是这套电子系统限滑效果也很不错，同时反应也迅速，在全路况的模式下，应对自驾途中偶尔出现的烂泥路和碎石路完全不成问题。

总结：有一说一，新款大指挥官顶配车型降至32.98w元可以说是明智之举，老款旗舰版车型落地接近40w元的售价很容易让心动的消费者绕道行之，毕竟那个价位以及可以选择豪华品牌的车型了，而此次大指挥官降至32.98万元，并不是一种自降身份的举动，而是将自己拉回了30万级别的市场竞争，重新找准了定位。

另外，插混版的大指挥官售价也仅为30.98万元，基于2.0T发动机打造出来的插混系统，相信会为大指挥官开辟出一条新的道路，对于那些生活在限牌的大城市消费者来说，PHEV版的大指挥官说不定会有更大的吸引力。