现在习惯了都市生活的打工人们差不多已经厌烦了日复一日的生活，走出去看看成为了大多数人的愿望。想要向往远方也必须得有一辆可以适应绝大部分的地形的越野车，虽然现在318国道的道路已经修得十分不错了，轿车满地跑。但是“轿车能到达的拉萨，都不是真正的拉萨”，这句话应用在西藏等地区也同样合适，虽然多多少少有些许夸张的味道，但也表明了，偏远地区的恶劣环境不在少数，安全起见还是越野车稳妥些，且有些路段往往不是非铺装道路，普通车型想要通过难于登天，想要出远门，一台越野车就显得尤其重要，那么有哪些越野车值得我们去选购呢？

坦克300

官方指导价为19.58万元-30.80万元

坦克300这辆车的大名想必大多数人都知道，乃至对越野车不感兴趣的人，这也从侧面印证了这款车的火爆之处。作为一款国产车型，这是难能可贵的。 坦克300之所以这么热门靠的是自身出色的性价比。20多万的价格可以买到2.0T发动机+8AT变速箱、大梁+四驱+前后轴差速锁、加上带有硬性连接的分时四驱的分动箱，可以实现类似于中央差速锁的功能，说坦克300有三把锁也不为过。这三把锁足够应付路上会出现的百分之90的路况。

得益于坦克300的前双叉臂后整体桥悬挂和方正的车身，它的前悬后悬、接近角离去角、纵向通过角和离地间隙等数据都十分优秀，配合坦克300上的蠕行模式、坦克掉头和全地形控制系统，跋山涉水不在话下。这些配置综合起来放在合资车型上，价格就要翻上好几倍，所以对越野爱好者来说，这是一款不可多得的车型。但是在现在想要买到一台坦克300，就要经历漫长的等车环节，二手车甚至都能卖到超过新车的价钱，难免有点劝退有意向的消费者了。

北京BJ40

官方指导价为15.98万元-26.99万元

BJ40作为一款老牌的越野车型，其越野性能和可玩性也得到了许多人的认可，且价格不高，配置也很实在。不到20万同样能买到带大梁+四驱，2.0T/2.3T发动机+8AT的车型，其中还有柴油发动机和手动变速箱可以选择。

虽然低配车型没有标配前桥差速锁，但是加点钱也能拥有。前悬后悬、接近角离去角、纵向通过角和离地间隙等数据也十分出色，且在市场上的时间较久，改装或者加装方案和配置十分丰富，可玩性也更高。BJ40的调教也并不差劲，且还不用等车，介意坦克300需要等车不妨考虑下BJ40。入门价格相较于坦克300还要更低。越野性能也不见得比坦克300弱上许多。

（图片来源网络）

编辑|yy