这次能翻盘吗?斯柯达发布新款柯迪亚克/GT实车图

近日,斯柯达官方发布了新款柯迪亚克以及 柯迪亚克GT的实车图,作为中期改款车型,新车采专用了海外RS运动版车型的设计风格,线条更为立体,整体造型更为动感。

柯迪亚克 柯迪亚克

新款斯柯达-柯迪亚克使用了家族最新的设计语言,黑色中网使用了更宽的镀铬进行装饰,更显精致。车身侧面延续了现款车型平直的腰线设计,门板处使用了较多的曲面和折线结构,呈现出不同的光影效果。

柯迪亚克 柯迪亚克

尾灯经过重新设计,并带有流水动态效果,整体的线条简洁锋锐,加上大尺寸镀铬双出排气装饰,营造出较强的运动氛围。

柯迪亚克GT作为运动版车型,使用了一体式的前保险杠设计,内部还使用了蜂窝状设计,整体造型更为运动。车身侧面,柯迪亚克GT采用了从B柱之后车顶开始缓慢下滑的设计,呈现出轿跑SUV的设计风格。尾部的车型铭牌以及品牌名称使用了黑色字体,同时尾部凌厉的线条更是突显其运动属性。

柯迪亚克GT 柯迪亚克GT

动力上,新车将继续延续老款车型的动力系统,搭载2.0T低/高功率两款发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320Nm;2.0T高功率版发动机,最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350Nm,全系匹配7挡双离合变速箱,并提供四驱系统可选。

总结:

斯柯达创立于1895年,是一家拥有百年历史的老字号车企,其在欧洲有着非常好的用户口碑。所以单从产品力的角度来讲,斯柯达的车型在民用级别里绝对算得上优秀。

但在中国,斯柯达受到了大众光环的影响以及自主品牌的冲击太大,导致销量越来越不理想。但其深厚的品牌根基依然存在,翻盘并不是完全没有希望。而新款柯迪亚克的到来,或将成为扭转局面的关键因素,毕竟中国消费者对这种“优秀SUV”车型,依然有着很高的热情与期待。


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标签: 新车资讯
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王佑俊,前汽车网媒主编,现为《Auto王-车评》创始人。这里没有冷冰冰的数据,只有充满感性力的生动解读。
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