近期，有领克车主在汽车论坛爆料，称自己的 领克01车辆存在车身钢材强度与官方宣传不符的情况，并已将涉嫌虚假宣传的情况投诉给315消费者协会。

这名车主表示，领克发布会宣传的超高强度钢材面积与车辆情况实际不符。此外，他还投诉了出口的领克01比国内销售车型多出1个气囊、车辆频繁馈电等问题。

此前，曾有国内媒体对领克01车身进行拆解，发现车辆前后侧门槛以及后侧车顶的钢材是C级钢，与领克官方宣传的图片不符。

随后，领克官方在官网上更换了车身钢材示意图。两张图片对比发现，上述位置的钢材标注颜色从红色变为了橙色或黄色，降低了钢材强度。

而在领克01发布会上，领克官方曾宣传01达到了73.2%综合高强度钢板使用率，并且全球统一。

对此，领克近期回应了上述问题，并对由此给消费者带来的疑惑表示歉意。

领克汽车官方表示，领克01是全球车型，在中、欧以及科威特等多国销售，相同动力总成的车型车身结构完全一致，不会因为销售地区不同而区分。

关于车身结构的示意图，领克方面表示，国家以及领克目前没有统一标准，不同部门或场景使用的车身结构示意方式不一致，但已认识到建立领克的“车身结构示意”传播使用规范的重要性，未来将完善该项工作在全品牌的规范。

从回应来看，领克方面似乎并没有正面回答车主质疑的车身钢材用料上到底是使用了什么等级的钢材、是否存在与宣传不符等问题，仅仅是用“没有统一标准”而一笔带过。

对此，你怎么看？