日前，高合汽车宣布雷诺新申请的图形商标与高合的商标近似，遂对雷诺发出律师函，并申请获得德国法院的临时禁止令。

值得注意的是，高合汽车此处指的是雷诺于2021年1月起在欧盟以及中国、英国、瑞士、挪威、巴西、俄罗斯等国新申请图形商标，并不是大家熟悉的菱形标，这一新商标主要被用在雷诺出行品牌Mobilize的车型上，国内的朋友是见不着的。

比如Mobilize在全新车型Limo上就采用了这一全新商标，这款车也就是国内雷诺江铃羿的换标车型。

高合汽车的母公司华人运通2018年8月起在全球主要市场（包括欧盟）注册保护图片图形商标（以下简称“HiPhi图标”），将HiPhi图标纳入诸多汽车产品外观设计并申请全球专利布局保护；高合汽车已取得华人运通授权使用该等商标。

高合汽车认为，雷诺图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。

而在在发送律师函通知无果后，高合汽车母公司华人运通于2021年10月经申请获得德国法院的临时禁止令；雷诺德国公司（Renault Deutschland AG）被要求在德国暂停使用雷诺图标。双方目前处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中。

不过，此次事件中最让我意外的还是评论区网友的看法，很多网友表示高合此举就是在蹭热度蹭热点，其观点的依据就是高合是后来的小品牌，肯定是想博出名，至于商标到底像不像好像没啥人在乎。

对此我甚至有点想顺着网线去和他们在物理上打成一片...

至于两个商标到底像不像各位也有自己的判断，我们不下定论，咱就按照网友们名气大小的逻辑来捋。

高合汽车起步虽晚，但产品并不含糊，首款车型HiPhi X定位高端，完成度较高的同时设计等方面还具有一定创新性，上市后的市场表现在豪华电动车中也算出色。

雷诺无论在历史、资历还是规模等方面肯定都远超高合汽车，但唯独在中国市场它玩不转，并没有什么品牌号召力可言。别说主动碰瓷了，雷诺你最好“莫挨老子”，所以博出位的说法至少在国内站不住脚。是非对错不按名气来分，自大和自轻均不可取，望周知。