在“堆料”这件事上，国产品牌演绎了什么叫没有最强、只有更强。比如长安即将推出的第二代CS75PLUS，便让我们惊喜十足。

1月20日，长安第二代CS75PLUS正式开启预售，3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价为12.79万-15.49万元。

众所周知，CS75PLUS是长安汽车的销量支柱，也是一度动摇哈弗H6销冠地位的自主SUV神车，月销最高的时候曾经突破3万台，最低也有1万以上。据说，CS75PLUS上市两年多的累计销量已经接近50万辆，在它的拉动下，长安CS75系列至今累计销量已经超过150万辆，平均每2.6分钟就能售出一辆。

对于这样的一款支柱型产品，官方在做产品企划的时候自然是慎之又慎，将诚意值拉到最满，将惊喜拉到最高，将产品力拉到足以碾压同级。

这台第二代CS75PLUS，正是如此。

 造型科幻前卫，内饰品质升级

第二代CS75PLUS有两种前脸造型，分别被命名为“鲸尾击浪”与“晶体矩阵”。其中，“晶体矩阵”与现款相近，更值得一提的是“鲸尾击浪”。

据悉，“鲸尾击浪”的前脸设计源自长安LOGO中的46.7度夹角，造型犹如鲸鱼跃出水面再投入水中，视觉张力十足。

第二代CS75PLUS还全系采用了由61颗LED构成的贯穿式流光前位灯，与前格栅构成科幻感十足的三维能量矩阵。大灯与前位灯解锁以后，会呈现脉冲式闪烁，灯光效果十分动感炫目。

针对不同用户的个性化需求，第二代CS75PLUS提供了18寸星旋轮毂和19寸星耀轮毂两款，轮毂造型各异，能够形成不同的光影变换效果。

车身尾部，烈焰流光能量尾灯与战机式四出尾排很吸睛，并且它不是样子货，而是真的双边四出排气。

进入车内，第二代CS75PLUS的内饰设计也有所升级，科技、轻奢气息更加浓厚。 

全系标配的双12.3英寸液晶大屏、智能W-HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等配置，能够让你感受到这个价位/级别车型的耳目一新的科技氛围；全系标配的巨幕全景天窗，也为车内带来了十分宽大舒爽的乘坐体验；一体式赛车座椅、大面积软质包覆、悬浮式中控设计、双拼色游艇式电子换挡手柄等等，透出了豪华车才有的高品质感。

动力升级，全系标配爱信8AT

动力方面，第二代CS75PLUS也进行了升级，全系标配爱信8AT是最大的亮点。

搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达138kW，最大扭矩300N·m，超越了哈弗H6的同排量车型，百公里综合油耗仅需6.4L，可圈可点；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N•m，同样是同级领先。

而最大的“杀手锏”，就是全系标配了爱信8AT。和竞品普遍搭载的自研的双离合相比，来自爱信的8AT变速箱有着稳定性更高、换挡响应更及时、耐久性更好等优势，能带来更佳的驾驶体验。

蓝鲸新一代发动机，加上爱信8AT，并匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，无论是城市弯道、拥堵车海还是崎岖山路，第二代CS75PLUS都能轻松应付。

智能科技进阶，配置领先同级

智能配置方面，CS75PLUS本来就可圈可点。如今，它的第二代车型又将之进一步升级。

第二代CS75PLUS不仅搭载了智能W-HUD抬头显示技术，还搭载了含儿童呵护、FACE ID、手势控制、疲劳监测等功能的新一代IMS人脸识别系统，该系统可在用户手握方向盘后，自动识别车主，并根据车主习惯自动调整方向盘、座椅位置、车辆设置等等，只需轻踩刹车，车辆便会启动。而在驾驶过程中，W-HUD能让驾驶者更加专注于前方路况，疲劳监测功能也会随时发出预警，确保安全无虞。

第二代CS75PLUS还搭载了梧桐车联TINNOVE进阶版，采用算力达63K的MTK8666芯片，开机速度更快，使用更流畅，全新的梧桐3.0R交互系统的界面也更丰富，除了“常规”的AI语音交互、各类娱乐信息资源等之外，还搭载了车载微信，通过方向盘专属“微信”功能键就能一键收发信息，非常方便。

安全配置方面，全系搭载540°高清全景影像，不仅可实现3D显示、智能开启、车道偏离预警等等，还可实时监控车辆四周及底盘实况，安全无死角。遥控代客泊车系统也很好用，遇到狭小的车位，可通过手机APP和实体钥匙实现一键遥控泊入、直进直出进行泊车。至于自动泊车、循迹倒车等等，也都能让你在面对狭小空间时更加从容。

总的来说，第二代CS75PLUS的产品力确实很强，除了全新的造型设计，其全系标配爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、巨幕全景天窗、540°高清全景影像和6安全气囊的“六大全系标配”，都体现出满满的诚意。相信随着它的到来，长安CS75家族还将迎来新的爆发。