日前，梅赛德斯-奔驰宣布与Luminar建立新的合作伙伴关系，这是一家以激光雷达技术而闻名的公司。奔驰此举意在研发下一代自动驾驶系统，即SAE 3级以上驾驶辅助功能。

有消息称，下一代自动驾驶系统将在3到5年内投入量产使用，率先搭载车型将会是 S级和EQS。很有可能将会在下一次中期改款或全新换代版本中进行更新。

在奔驰公布的自动驾驶系统测试官图中，可以看到奔驰已不限于单车单车道的自动驾驶，而是基于更加真实的多车多车道的复杂路况下进行测试，其中还不乏频繁并线加塞等情景试验。或许提到自动驾驶人们首先想到的会是特斯拉，但实际上奔驰才是全球第一家获得有条件自动驾驶国际有效系统批准的汽车制造商。而与特斯拉全靠高清摄像头实现自动驾驶的方案不同，奔驰更青睐于激光雷达技术的应用，而这也是选择与Luminar展开合作的原因。

Luminar公司为Dallara AV-21自动驾驶赛车配备三个 Luminar Hydra LiDAR传感器，可以提供360度无死角的远程感应。在该系统的加持下，AV -21 赛车完成了全球首个自动驾驶的赛车比赛，全程平均车速为170 英里/小时（约 274 公里/小时）。