兰博基尼Urus今年推出中期改款运动款,动力升级明显,或引进混动

2021年,兰博基尼销量同比增长13%,全年累计销售8405台,再创历史新高。其中依靠SUV车型- 兰博基尼Urus的优异表现,其销量达到5021台,销量占比达59.74%,超过半壁江山。



可能是尝到了SUV策略的甜头,兰博基尼在今年初就向媒体吹风说今年会推出4款新车,其中SUV就占了只少两款:一款是超跑和SUV结合的Huracan Sterrato,一款是现在销量当家小花旦的Urus中期改款及运动升级款:Urus EVO。

小编曾在上一篇报道曝光了Huracan Sterrato进行路试的谍照,这款售价24万欧元、国内可能售价超350万的超跑型SUV可能距离量产也越来越近。




同时也有一些兰博基尼的车迷朋友也在问小编是否有Urus EVO的最新消息。在得到车迷朋友的请求后,小编认真搜集情报,终于拿到了这款车的进一步消息,虽然可能更多消息还待确认,但是小编认为至少也是给我们一些信号。

小编拿到的是Urus EVO的冰雪路试谍照。

Urus EVO Urus EVO



根据曝光的谍照,Urus EVO 并没有带着伪装,所以我们就可以清晰的看到实车的造型。Urus EVO的造型和现款Urus的外观还是有一定的差别,最主要集中在前脸部分。

兰博基尼为 Urus Evo设计了一种新的保险杠,如果不仔细对比可能很多人都不知道两者之间的差别,因为两者的造型风格基本相似。但Urus Evo更加注重横向元素,以提升视觉的横向效果和稳定感,同时更大的格栅尺寸和增加新的侧进气口,也意味着发动机的进气量更大,意味着动力升级会非常令人期待。

其他变化包括新的侧门槛和发动机舱盖上的出风口等等。

Urus EVO Urus EVO


现款 现款



在尾部设计上,灯具、后尾门并没有进行变动,仅后保险杠进行了全新设计,虽然整体变化不大,但尾部的层次感和立体感得到了加强。

Urus EVO Urus EVO


现款 现款



很可惜一点是本次曝光的谍照并没有内饰的图片,但小编预计可能变化也不会特别大,可能更多会是局部的重新设计加上配置调整、软件升级。

动力方面,专家预计Urus Evo继续沿用现款的双涡轮增压 4.0 升 V8发动机,当前最大输出功率为479千瓦,最大输出扭矩为848牛米,这个数据对已经上市快4年的一款车型来说,竞争力的确也不够了,兰博基尼对动力匹配的优化是肯定的,但究竟提升到多大程度,可能得等最终上市才知道了。

Urus EVO Urus EVO


Urus EVO Urus EVO



另外,小编得到的消息是,兰博基尼可能会引进混动系统,这倒是非常令人期待。

至于Urus EVO的上市时间,预计今年年底就在欧洲市场率先发布并进行销售,何时进入中国,我本人估计可能要延后至明年年初,即便中国是兰博基尼第二大市场。



不知道各位兰博基尼的粉丝们对这款Urus中期改款的运动款Urus EVO怎么看?欢迎留言区交流!


车系: Huracán Urus
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
3088关注 | 423作品
+ 关注
研究分析车市动态 深度解析车市变化
Ta的内容
随着换代CRV的申报图、实车谍照等相关信息曝光,也意味着换代CRV的量产离我们越来越近。近日也有一些大咖根据这些图片信息,渲染出换代CRV的效果图。 小编认为这个渲染效果图已经达到9成新了,小编把渲染图和现款车型的对比,不知道各位车迷朋友怎么看?
出生就能享受AMG GT,奔驰推出限量款婴儿推车。 德国Hartan公司推出限量版 AMG GT 婴儿车。这款婴儿车采用的红黑配色方案,包括带有红色缝线的黑色皮革覆盖手柄,与奔驰AMG GT的主打色调一致。在内部,座椅镶嵌物是梅赛德斯在其车辆中使用的 Dinamica 超细纤维。 AMG GT 婴儿车将于 2022 年 7 月在欧洲上市。而非限量款的Hartan婴儿推车已经达到了1000欧,折合人民币约1万元。如果带着奔驰AMG GT 的联名款,您可以想象这款婴儿车的价格。
入门级豪车,卷起来了?宝马在宝马1系掀背版、2系Gran Coupe上推出Edition ColorVision个性版。 根据宝马规划,在2022年7月起,为提升其入门车型的车型竞争力,在宝马1系掀背版、2系Gran Coupe上推出个性化版本,提供更多选装选择,包括内部和外部的视觉和设计独家,以及一些以性能提升的软硬件升级。 您怎么看?
玛莎拉蒂MC20推出敞篷版,Prima限量版仅60辆 作为玛莎拉蒂MC20的三大衍生车型(轿跑coupe版、敞篷版和电动版)之一,MC20终于发布了敞篷版了:MC20 Cielo。 MC20 Cielo采用coupe同款的3.0排量 Nettuno V6发动机,其最大输出功率为621 马力/456 千瓦,最大输出扭矩为730牛米,匹配的是8速双离合变速箱,其最大时速达到320公里/小时。 MC20 Cielo也由不少亮点,其可伸缩车顶还配备了一块大型彩色玻璃面板,得益于其聚合物分散液晶 (PDLC) 技术,玻璃能可以立即从透明变为不透明。玛莎拉蒂声称这是该细分市场中最大的玻璃面板。 同时,MC20 Cielo推出了限量60台的PrimaSerie Launch Edition,提供了更多的个性化选择配置。
兰博基尼Urus高性能升级款实车无伪装谍照曝光,上市越来越近。 兰博基尼自推出首款SUV-Urus至今已经有4年了,而且在2021年的时候,依靠Urus的销量贡献,兰博基尼的全年销量再创历史新高。 但作为已经上市4年的“老产品”,超豪华SUV这个细分市场竞品都开始了升级,比如阿斯顿马丁推出DBX707运动款,卡宴也有卡宴S。终于,坊间盛传兰博基尼Urus的高性能运动款Urus EVO即将上市,而车市瞭望也第一时间拿到了这款车的最新实车谍照,说明这款车距离上市也越来越近了。 根据消息人士透露,Urus EVO采用了全新的前后联,虽然依然采用当前 4.0 升双涡轮增压 V8发动机,但性能进行了进一步优化,能超越当前原型基础车型的3.6秒破百。 究竟如何,我们一起拭目以待吧。
终现真身,帕加尼新潮跑C10实车谍照曝光 帕加尼不是那种热于推出新品的品牌,所以每一次推出新品都能引起实车的广泛关注。所以,即将于今年下半年亮相的帕加尼C10,其实早在2017年帕加尼就已经传出消息,甚至接受了订单! 没错,帕加尼宣传只生产200台左右的限量,据说现在您考虑入手都买不到-基本上都已经名花有主、售罄了! 虽然帕加尼C10依然采用奔驰AMG的6.0双涡轮增压发动机,其最大输出功率比起超过1200千瓦的布加迪CHiron这种级别超跑相比,才800马力似乎没啥吸引力。但是,帕加尼C10较Huayras等车型的车重都进行了大规模的轻量化设计,所以,再加上帕加尼对空气动力学的深厚公里,这款能合法上路的超跑,自然非常值得车迷的期待。 至于究竟C10的性能、造型如何,我们就一起等到9月12日帕加尼在意大利米兰的发布会现场揭开谜底吧
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部