比亚迪全新轿跑内饰曝光 全景天幕是亮点 还有四驱版 零百3.4秒

    在过去的一年,新能源车型“火”出新高度,2021年,相对于表现平稳的燃油车市,新能源汽车市场可谓风风火火,销量352.1万辆,同比均增长1.6倍,特斯拉和比亚迪的销量都窜升到新的高度。


    销量的背后,是市场对于新能源汽车的关注与认可。目前,比亚迪再爆全新车型,一款内部代号为“EK”的全新轿车在外观被全面曝光后,日前,新车又传来新消息,内饰部分再被曝光。

    据悉,新车内饰设计风格跟与宋Pro DM-i颇为相近,仪表盘和中控屏都采用悬浮样式,从图片上看,中控屏尺寸为15.6英寸左右,可旋转。挡把部分目前处于被遮掩状态,车内设一体式运动座椅。值得一提的是,新车将首次在比亚迪车型上配备全景天幕,这一装备算是一大亮点。

   从整体定位讲,这款车型介于 秦PLUS EV与汉EV之前,但在设计上,新车采用运动轿跑风格,典型的大溜背造型外加熏黑大尺寸运动轮毂,再配上全景天幕,整车运动气质爆棚。另外,新车还采用隐藏式门把手。

    在尺寸上,这款“EK”车型长宽高分别为4770/1860/1460mm,轴距为2900mm。跟比亚迪汉EV相比,长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。再看看特斯拉Model 3的尺寸,长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。从这组数据可以看出,比亚迪“EK”比特斯拉Model 3大,比亚迪汉EV小。它将是一款个性化运动轿跑。

    据了解,这款新车硬件也很给力,新车基于e平台 3.0打造,预计会搭载比亚迪的刀片电池。而且,新车提供后驱版和四驱版,从这个信息可以确定,新车是运动定位。而且,四驱版零加速时间仅需3.4秒以内。这一数据仅比2022款 Performance高性能全轮驱动版零百加速仅仅慢0.1秒,很有竞争力。

鬼斗车观点:从目前得到的消息看,新车将在比亚迪常州基地生产。典型的运动性能轿跑。后驱和四驱让新车拥有运动性能,再加上运动造型,又酷又拉风。但目前价位信息还没有公布,预计会比汉EV的起步价低,起步版应该会在20万以内,通过这款新车跟汉联手,与特斯拉Model 3全面抢市场,争销量。对此,粉丝有何想法,给鬼哥留言吧。


车系: 秦PLUS
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