相对于纯电动车型，很多年轻人愿意把目光聚焦到插电式混动车型身上，它能够减少一些里程焦虑，特别在二三线小城市。在国产品牌中，名爵6作为一款紧凑型车，很多人并不陌生，插混版车型算是赋予其新的生命力。今天要跟大家解析的是2020款 1.5T 混动Trophy智驾旗舰版 名爵6 PHEV，厂商指导售价在17.28万，整车提供3年或10万公里质保服务，插混车型在油耗上会更占优势，官方百公里综合油耗数据在1.1L。

从外观上来看，视觉感官上很有冲劲，但身上并没有过多的新能源标识，摆放在路边和燃油车很难区别。前进气格栅采用复式设计，进行黑化处理，上半区域是直瀑式造型，只是竖状的镀铬件有一些弯曲，下半区域则是网状处理，看起来比较清爽。大灯组造型上有一些凶猛，内部匹配LED远近光灯以及日间行车灯，从功能上讲，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款掀背式风格车，侧面看上去运动属性十足，腰线采用上扬式处理，车尾区域溜背设计看上去美感不错。从具体尺寸来看，同级别车中算是大尺寸，长宽高分别在4704×1848×1463毫米，车身轴距在2715毫米。底部运动轮毂进行熏黑处理，看上去战斗力十足，尺寸在18英寸。

尾部看上去很拉风，镂空式大尾翼很炫酷，尾灯组虽没有采用贯穿式设计，但内部加入三爪式造型，攻击性不弱，底部排气孔是椭圆状设计，采用双边共双出方案。作为一款掀背式车型，特点就是后备厢打开之后，开口比较大，能够放一些大物件，常规状态下空间容量在356L，后排座椅放倒后可以扩容到1240L。

进入名爵6 PHEV车内，主配色以黑色为主，但加入了许多橙色元素，比较鲜艳。主驾驶位置搭配12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果不错，正前方是多功能真皮方向盘，提供换挡拨片功能。往右侧去看，中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在10.1英寸，提供手机互联和OTA升级，并且搭载了斑马智能系统，语音控制识别率高，在车内就可以订外卖买电影票，出行上比较便捷。

从空间角度来讲，不会觉得憋屈，我自己身高在1米77，坐在主驾驶位置上，头部空间在一拳上下，跑到后排，头部会有一定下降，但本身坐在后排就不会太笔直，影响不是很大，腿部空间达到两拳以上。出色的横向空间，后排乘坐三个体态正常的成年人没有大问题。

作为一款插电式混合动力车型，匹配一台1.5T发动机，从参数上来看，最大功率在124kW，最大扭矩在250N·m，日常添加92号汽油就行。除此之外提供一台前置单电机，电动机总功率可以达到100kW，电动机总扭矩可以达到230N·m。从纯电续航角度来看，可以达到70公里，遗憾的是没有提供快充模式，电池是磷酸铁锂方案，提供8年或12万公里质保服务，基本不用担心后期质量问题。从驾驶表现来看，纯电动模式起步比较安静，混动模式提速会更快一些。对喜欢运动的年轻消费者来说，可以切换到运动模式驾驶，油耗上会增加一些，但可玩性更足。

写到最后，底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合。调校上更偏向于舒适一些，由于车身重量足够厚实在面对一些大颠簸路段的时候，弹跳现象并不严重，而小的一些颠簸路段，能够做到大多数过滤吸收。从噪音控制角度来看，低速的情况下不会觉得吵闹，有种豪华车型的味道，车速上到100km/h以上，风噪声音会逐步增大，前排感受还好，后排会稍微有一些吵闹。