“疫情”与“缺芯”是2021年车市的关键词，逆势之下各大车企纷纷开启了一场与时间的赛跑。而作为行业里备受瞩目的选手之一，广汽丰田交出了一份亮眼的答卷。

宏观方面，2021年广汽丰田累计销量为840396台，同比增长11%，这样的成绩让广汽丰田不仅再次刷新了自己的年销量纪录，也顺利实现了连续9年销量正增长。此外，2021年12月广汽丰田的产量零售更是首次突破10万台。

微观方面，依靠TNGA架构的优势和高QDR品质基因，2021年TNGA家族的累计销量达到665345台，同比增长23%；而混动世家的累计销量达到182060台，同比增长98%。这其中，作为TNGA架构入门级产品的雷凌表现尤其突出，全年售出229859台，连续4年销量突破20万台，稳稳占据中级车市场头部梯队的位置。值得一提的是，雷凌双擎系列全年售出78827台，以56%的同比增长率，再度蝉联“中国市场混动车型销量第一”的宝座。

自2014年上市以来，雷凌始终围绕年轻消费者的需求进行产品强化，致力于建立“触手可及的TNGA智能家轿标杆”形象。从当初38674台的年销量到如今229859台的新成绩，雷凌用29%的年复合增长率、在短短7年的时间里完成了累计销量突破136万台的壮举，“雷凌速度”名副其实。这番成绩的背后，离不开雷凌的精益求精和辛勤耕耘。

通过扩充车型版本、“标配”TNGA智能化配置、增设多元用户沟通渠道等方式，雷凌一次次向用户诠释了什么叫做“触手可及的TNGA智能家轿标杆”，而在最新的2022款雷凌身上，我们能看到广汽丰田对技术与品质的更执着追求。

2022款雷凌共有2种造型、9种车身颜色、13款车型可供用户选择，在搭载1.2T、1.5L、1.8L双擎三种动力的基础上，2022款雷凌做到了“入门即高配”，全系标配车联网，并在不同车型中相应匹配CarPlay、CarLife、最新一代TSS智行安全系统等功能，实现了准L2级自动驾驶辅助，令用户能够更便捷、更轻松地享受智能出行应有的体验。对比于轩逸、朗逸、卡罗拉等精品车型，2022款雷凌真正将“性价比”落到了实处。

在不断优化产品力之余，广汽丰田也极其注重与用户的精神共融。在官方社区“畅享荟”论坛上，广汽丰田多次组织车主开展丰富多彩的交流活动，在交流中分享品牌的文化理念，不断深化广汽丰田与用户的情感纽带，从而收获越来越多用户的青睐。

四三说：在TNGA架构优秀的造车工艺与品质把关下，雷凌数次获得市场的认可，广汽丰田也接连贡献出亮眼的成绩。根据最新规划，2022年广汽丰田将朝着“年销量百万”的目标继续前进。以点带面来看，此刻已经夯实“智能家轿价值标杆”地位的雷凌，势必能为广汽丰田的向上突破按下加速键。新的一年，广汽丰田的表现值得期待。