谍影 | 奔驰宝马依旧好CP,达啦啦不是小魔女,它是谁?

又到了谍照时间。这个月,你会看到宝马和奔驰依然维持着旺盛的研发势头,新能源虽然是主旋律,但高性能车依然坚挺。好了,闲话不多说,看图:


去年奔驰已经成功超越宝马成为全球销量最高的豪华品牌,在国内奔驰也维持着惊人的增长势头。虽说风水轮流转,但宝马显然不会甘心就这么被压在下面。从这次的谍照也可以看出来,奔驰和宝马的装备竞赛还在继续。


新一代奔驰A级

关键词:新设计语言,新平台

预计发布时间:2018年

新一代A级将基于MFA2平台打造,也就是老平台的升级版,外形尺寸有所增加。除了传统的两厢版以外,还会有三厢版的A级问世,届时CLA的定位也许要做些调整。


这次的谍照不是普通的A级,而是A40 AMG版本。奔驰在上个月公布了品牌计划,将在现有AMG产品线的基础上,增加定位稍低的车型,就如同奥迪S和RS之间的区别。

A40就是A45的小弟,新A45的2.0T发动机可能会超过400马力,A40也会有340马力的表现。如果你怕A45太极端,福克斯RS的牌子不够高端,那A40也许正符合你的需求。


新一代两厢宝马1系

关键词:前驱,UKL,后驱不死

预计发布时间:2018年

基于UKL平台打造的宝马1系三厢版已经在国内上市,我们更熟悉的两厢1系也将迎来换代。没有意外,新1系会使用UKL前驱平台,并搭载三缸1.5T发动机。谍照中的这一辆,从刹车和排气管来看,可能是高性能的M140i。

不过呢,宝马暂时还不会放弃后驱的1系,最近还发布了改款的官图。至于下一代还会不会有后驱版本,也许宝马也在纠结着呢。

A级和1系作为两个品牌的入门产品,自然是针锋相对。从前我们买1系的一大理由就是后驱,现在没有了后驱,国产三厢1系的价格也没有太大诱惑力,可以说处境有些尴尬了。对于奔驰A级来说,我担心的是外形设计会不会跑偏。


再看看高端车型的较量:


奔驰AMG GT4

关键词:AMG的四门车,高性能,高颜值

预计发布时间:2017年底或2018年初

奔驰的AMG部门虽然也为奔驰的常规车型打造高性能版,但那些车属于寄养,亲生的目前只有SLS AMG和AMG GT。而今年日内瓦车展上发布的AMG GT4,将会是家里的老三,同时也是第一款四门车型。

看外形轮廓你也许会联想到奔驰CLS,但前脸明显体现出了与AMG GT之间的血缘关系。实际上AMG GT4是基于奔驰的MRA平台打造,尺寸近似于标轴E级,动力总成也借鉴于E63 AMG。

AMG GT4将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,超过600马力,入门的6缸版本也有超过400马力的数据,同时还提供混动版本。


新一代宝马M5

关键词:新平台

预计发布时间:9月法兰克福车展

这种高性能车的市场表现很大程度上依赖于标准版的表现。目前在海外,使用CLAR平台的新一代5系已经上市,售价5.22万-5.97万美元(约合人民币36万-41万元),今年内加长轴距版的5系也将在国内上市。

对于使用新平台的5系来说,最大的收益是重量的降低,轻了约100千克。M5自然也能受益,新一代M5的V8发动机将从560马力突破600马力,百公里加速时间有望低于4秒,之前M760i创造的记录即将被破。


新一代宝马X4和X5

关键词:首曝

预计发布时间:2017下半年,2018年

之前,宝马X4和X6没有竞争对手,但奔驰GLC Coupe和GLE Coupe推出以后,悠闲的日子就结束了。我们首次看到了宝马X4的谍照,它正在被装上货车。

因为新X3,乃至所有基于CLAR平台打造的宝马SUV都尚未发布,所以我们也很难想象其外观,毕竟连个套娃的模板都没有。只不过看着车尾,和被遮盖的细长的尾灯,怎么有种友商的既视感?

再说X5,宝马显然把纽博格林当作自家测试场了,摄影师只要守在纽北,就不用担心错过宝马的新车,新一代X5也不例外。现款X5发布于2013年,换代本不应来得这么快,也许是感受到了危机。

新一代X5的M版依然会被保留,混合动力版本的权重将会上升。只不过将来X5不再是宝马的旗舰SUV,X7的问世也已临近。


看完奔驰和宝马,再说说其他品牌:


丰田Yaris GRMN五门版

关键词:高性能小钢炮,机械增压

预计发布时间:三门版已发布

GRMN是丰田高性能车型的代号,如今这个后缀第一次加到了Yaris(雅力士)身上。今年的日内瓦车展上,丰田展出了一辆三门版的Yaris GRMN,这次摄影师拍到的是五门版。

Yaris GRMN搭载了一台1.8升排量的机械增压发动机,这在如今已非常少见,最大功率205马力,匹配6挡手动变速箱。五门版和三门版在外观上的另一个区别是排气管的位置,前者在右,后者居中。

丰田推出Yaris GRMN版本的目的在于为参加WRC赛事打好伏笔,不过赛车是四驱的,这辆是前驱的。


改款MINI Cooper

关键词:动力总成

预计发布时间:9月法兰克福车展

谍照的伪装已经很少,毕竟是个小改款,和现款的外观差异非常小。新款将添加两种外观颜色,内饰材质也会有所变化。

主要的变动在于动力总成,发动机还是三缸的1.2T和1.5T以及4缸的2.0T,但构造有所不同。三缸机的缸体将由铸铁改为铸铝,2.0T依然铸铁。同时排气歧管和涡轮将被集成,可以改善涡轮迟滞。在这些基础上,动力自然也会有所提升。


保时捷718 Cayman GT4

关键词:性能

预计发布时间:2018下半年

作为Cayman家族最强大的成员,GT4的新闻牵动着许多人的心。最新一代的718 Cayman上市已经有不短的时间了,GT4版本却是首次被发现。

凶悍的外观套件已经足以表明其身份,但我们更关注的是其性能。旧款Cayman GT4可以看做是911 GT3的兄弟,它们之间共享了许多部件,包括发动机。

新718 Cayman GT4也将沿用911 GT3的4.0升水平对置6缸发动机,最大功率将超过400马力(旧款为365马力)。6挡手动变速箱还将保留,但可以选装7挡PDK变速箱。


Dallara首款街车

关键词:轻量化,赛车级底盘

预计发布时间:今年下半年

Dallara是家专业设计赛车底盘的公司,虽然名字念起来有点喜感,但人家的实力可不是说着玩的。自1985年开始,每一次F3赛事的冠军赛车身后都有Dallara的影子,奥迪R8 LMP赛车也有Dallara参与研发。

奥迪的R8 LMP勒芒赛车 奥迪的R8 LMP勒芒赛车

这家公司已经存在了45年,今年已80高寿的创始人Gian Paolo Dallara先生说:我们要自己造车了,不仅仅满足于当幕后英雄。当然这是一辆可以合法上路的车,而非赛车。

不过它的外形依然非常竞技,据Dallara老人家说,它的车重仅800千克,搭载福特的2.3T EcoBoost发动机,最大功率有望超过380马力。

虽然这车可以上路,但估计实用性不比KTM X-Bow好到哪去,只是有个车顶可以遮风挡雨 虽然这车可以上路,但估计实用性不比KTM X-Bow好到哪去,只是有个车顶可以遮风挡雨


T-bug说

如今车型不管是改款抑或是换代,动力系统的神秘度越来越低,外观设计对伪装而言越发重要。而谈到设计,我总觉得设计师纷纷在说:宝宝心里苦啊…


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