卖得更好,还赚得更多,长城汽车2021年营收超1363亿元

前不久,长城汽车已经发布了2021年的销量成绩,全年累计销量1280993辆,卖得越来越好。而长城汽车的好成绩还不只有这些,在1月23日,它们还发布了2021年业绩快报,2021年长城汽车营业总收入达到1363.17亿元,同比增长31.95%,与此同时,净利润达到了67.81亿元,同比增长26.45%。


长城汽车旗下的品牌一直以来都比较畅销,其中哈弗旗下的H6,长期以来占据这SUV销冠的宝座。不过,哈弗并非一款车在战斗, 哈弗大狗的个性化定位,就像打开了新世界的大门一样,去年年末上市的哈弗神兽,更是在设计方面展现出哈弗与众不同的一面。

哈弗神兽 哈弗神兽


当然,长城汽车今年风头最盛的莫过于坦克品牌,从WEY品牌独立出来以后,坦克300一直都是抢手货,定位更高端的坦克500的订单也非常火爆,此前官方公布的数据显示,坦克500去年11月预售有效订单达到了27048台。按照这种趋势,坦克500现在的订单量肯定远远超过这一数字。

坦克500 坦克500


同样硬派的长城皮卡,不仅凭借长城炮取得出色的销量,在海外市场也有不错的成绩。2021年,长城皮卡在海外累计销量43599辆,连续24年保持国内、出口销量第一。

长城炮 长城炮


除了硬派的一面,长城汽车也为女性车主着想,旗下的欧拉品牌主打女性用户市场,凭借黑猫、好猫等可爱风、个性化的车型,结合纯电动化和智能化的产品特色,在新能源车领域取得销量上是成功。

欧拉好猫GT 欧拉好猫GT


同时,高端品牌的WEY,去年也逐步加入了DHT混动技术,并应用到玛奇朵、摩卡等咖啡系列车型上。其高效节能的特色,将会给WEY带来更强的产品优势。

玛奇朵DHT-PHEV 玛奇朵DHT-PHEV


总体来说,长城汽车旗下的5大品牌今年都有相当不错的销量表现,因此不管是营业总收入方面还是净利润方面都有不错的成绩。不过,2022年国内汽车市场依旧有很多不确定因素,疫情和芯片短缺等对生产的影响依旧存在,同时还面临着来自造车新势力的挑战和压力,对长城汽车依然不轻松。


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