文：芝士驾道 原创：宁城

前不久，乘联会公布了2021年12月份高端轿车的销量排名，虽然高端轿车的市场就那么大，但是12月份的数据起伏还是挺大的，下面我们就一起来看一看。

奔驰E级取代了 宝马5系排在了第一名，12月份销量为13904辆，相比于11月份略有增长。奔驰的平均成交价格是豪华品牌当中比较贵的，目前奔驰E级的畅销版本平均成交价超过50万。

第二名是奥迪A6L，12月份销量为10123辆，相比于11月份略有下滑。奥迪的品牌力近几年下滑是不争的事实，奥迪也是BBA三个品牌当中平均成交价最低的，奥迪A6L的2.0T高功率畅销版本平均成交价也不超过44万，比奔驰E级低了6万以上。

第三名是奔驰C级，12月份销量为9530辆，相比11月份略有增长。奔驰C级经过换代之后，外观和内饰都向全新奔驰S级看齐，整个就是一个缩小版的奔驰S级，所以产品力大幅提升。价格也比换代之前高了不少，现在畅销车型的平均成交价在37万左右。

第四名是宝马5系，12月份销量为9341辆，相比于11月份下滑了5000辆左右。下滑这么多，并不是说明这辆车的销量不好。2021年宝马卖的有多火大家都知道，所以几乎所有的店都完成了年度任务。实际上12月份宝马5系卖的还是很多的，但是经销商不往上报，压订单，把12月份的订单量移到1月份，作为下一个年度的考核。宝马5系的产品力应该是同级别当中最强的，无论是用料，操控还是豪华都不差。跟奔驰E级一样，宝马5系畅销车型的平均成交价也超过50万。

第五名是宝马3系，12月份销量为9083辆，相比于11月份也下滑了不少。其实宝马3系2021年卖了很多辆，好几个月月销量都是过万。12月份销量之所以变少，原因和宝马5系一样。宝马3系畅销版本的平均成交价格比奔驰C级还要高，在37.5万左右。

第六名是奥迪A4L，12月份销量为8184辆，相比于11月份大幅增长。从这个销量就能够看出来，奥迪的经销商很明显没有完成年度任务，最后一个月开始放价冲量。奥迪A4L也是三款竞品车型当中成交价最低的，畅销车型的平均成交价在32万左右。

第七名是红旗H9，12月份销量为3891辆，基本与11月份持平。这辆车的销量一直以来都很稳定，没有大幅度的波动。红旗H9的平均成交价格在35万左右，这辆车能有这个销量确实很不错了。至于这辆车的产品力，我们就不讨论了。

第八名是沃尔沃S90，12月份销量为2881辆，基本与11月份持平，这辆车的销量一直以来也都很稳定，月销量稳定在3000辆左右。虽然沃尔沃S90的定位和宝马5系一样，但无奈品牌力不行，只能退而求其次和宝马3系这些车型争夺市场。很明显，像这样的二线豪华品牌都是以价换量。这辆车进店就是10万的优惠，目前平均的成交价格在38万左右。这台车一年时间也涨了不少价格，以前的平均成交价格，至少在现在的基础上少两三万。

第九名是红旗E-QM5，12月份销量为1913辆。可能很多人都没听过，都没见过这辆车，更别谈高端了。这辆车是红旗旗下的一款电动车型，官方续航里程431公里。其实这台车没有多少人买，销量都是大客户提供的，所谓的大客户就是跑网约车的公司。

第十名是凯迪拉克CT6，12月份销量为1599辆。这辆车的境地比沃尔沃S90还要惨，沃尔沃S90好歹是从宝马5系那一级退下来的，而凯迪拉克CT6是从宝马7系那一级退下来的。当初CT6上市的时候，定位D级车，对标宝马7系等车型。后来价格一路下跌，别说宝马7系了，现在连宝马3系都干不过。但不可否认，作为凯迪拉克家族的旗舰级轿车， CT6的用料和质感还是上乘的，在同价位来说属于佼佼者。凯迪拉克CT6畅销车型的平均成交价格在37万左右，这个价格比之前上涨了2万，以前买会更便宜一点。

以上就是12月份高端轿车市场的销量数据。还是前文提到的那句话，高端市场就这么大，排行榜当中的车型每个月也不会有什么变化，但是销量会有波动。奔驰和宝马2021年是赚的盆满钵满，而奥迪则是紧追不舍，虽然价格比两个对手低，但是销量依旧赶不上来。对于国内的高端轿车市场，你有什么不一样的看法？