相比轿车、SUV、MPV，跑车是绝对的小众车型，但随着国民收入水平提升，有不少家庭已经拥有跑车。在2021年12月的中国跑车市场， 保时捷718又一次成为销量冠军，且月交强险数为792辆，2021年总交强险数6199辆。保时捷品牌的标志性车型911，12月交强险数为364辆，年交强险数3880辆。包揽年度销量榜前两位，保时捷成为中国跑车市场的最大赢家。

除了保时捷表现优异之外，大众集团的其它跑车也表现达标。宾利欧陆的12月交强险数为36辆，年交强险数773辆。兰博基尼Huracan的12月交强险数为12辆，年交强险数265辆。奥迪R8的12月交强险数为7辆，年交强险数38辆。

福特的入门级跑车Mustang，12月交强险数为149辆，年交强险数1915辆，虽然它价格不贵，但选择它的人并不多。奔驰AMG GT的12月交强险数为121辆，年交强险数2237辆，要好于宝马8系+M8的组合。宝马8系12月交强险数为76辆，年交强险数1170辆；M8的12月交强险数为1辆，年交强险数54辆。宝马入门级跑车Z4的12月交强险数为71辆，年交强险数1721辆。Z4的兄弟车型丰田SUPRA，12月交强险数45辆，年交强险数279辆，与Z4差距不小。捷豹F-Type的12月交强险数为30辆，年交强险数410辆。

法拉利F8的12月交强险数为41辆，年交强险数285辆；SF90的12月交强险数为27辆，年交强险数96辆；Roma的12月交强险数为25辆，年交强险数269辆；Portofino的12月交强险数为8辆，年交强险数32辆；812的12月交强险数为2辆，年交强险数为20辆。

阿斯顿马丁DB11的12月交强险数为24辆，年交强险数194辆，走势基本稳定。Vantage的12月交强险数为15辆，年交强险数81辆。DBS的12月交强险数为1辆，年交强险数11辆。Vantage的官方价格门槛已经低至175.8万元，价格具有一定的竞争力。迈凯伦GT的12月交强险数为21辆，年交强险数207辆，它的官方价格门槛为198.8万元，比Vantage高出不少。

劳斯莱斯魅影的12月交强险数为8辆，年交强险数175辆；曜影12月交强险数为4辆，年交强险数62辆；这是两款没有直接竞争对手的超豪华跑车。

跑车市场是一个份额有限且现有格局很难被打破的市场，保时捷718的领跑者地位很难被打破，消费者在选车时，对品牌比较看重，对性价比不是很在意。