在去年广州车展一波亮相和预售后, 坦克500就掌握越野圈新一轮的流量密码,预售当天仅2个小时,就收获了2万订单量,许多越野玩家也在关注,这款车何时会上市?
刚好,我们最近获得一组内部消息,其表示坦克500将在今年(2022)3月初上市,具体时间或在3月4日,这个时间离我们并不远。
坦克500是一台中大型硬派SUV,加上33.5-39.5万元的预售价,目标非常明确,就是瞄准丰田普拉多、三菱帕杰罗等“老一辈”的越野SUV市场,有没有这个实力,我相信了解它的产品力后,这个答案就明白了。
坦克500提供运动版和豪华版两种外观,个人更偏向于豪华版的造型,密条幅样式的中网显得十分高级,至于与一众硬派SUV多了一份精致感,豪华质感完全在丰田普拉多之上,这不是吹捧,如果你也有机会见过它的实车,相信也有类似的感受,甚至如果你有特殊需求,它还可以搭配类似于迈巴赫的高级配色,极显贵气。
从身材上来说,坦克500与丰田普拉多并不在一个层级,因为坦克500的长宽高分别为5070/1934/1905mm,轴距为2850mm,这个数据已经是丰田兰德酷路泽的尺寸,但却卖着比普拉多还要低的价格,只能对长城表示敬佩。
更令人惊喜的是,其车内的档次感也相当到位,丝毫没有硬派越野车的粗犷味道,精致的木纹饰板、科技大屏、钢琴烤漆的中控操作台以及丰富的镀铬装饰,亮闪闪的氛围会让你遗忘其原本的身份,我想普拉多车主都有些感慨了。
要说坦克500最大的竞争力,那还得是机械部分,坦克500一上来就全系标配3.0T+9AT,两者都是来自长城自研的动力总成,其拥有354匹马力和500牛·米扭矩,且不说其它方面的表现,单是这个3.0T+9AT的动力配置,在这个新能源车风靡的时代已经相当不容易。
而三把锁、全时四驱系统、坦克掉头等配置和功能都非常齐全,同时坦克500的接近角达到了29.6°,离去角24°,最低离地间隙高度224mm,涉水深度高达800mm,就从机械部分来看,你们觉得能打得过丰田普拉多吗?