近日，《选车网》从相关渠道获得一组华晨宝马全新BMW X5长轴距车型谍照图片，该车型预计将在2022年4月量产，随后上市销售。新车相比进口车型在车长及轴距方面均有所加长，未来或将会提供两种动力总成可供选择。而国产版本的售价，依然是用户最为关心的痛点之一。

根据谍照分析，并不难看出国产车型整体的外观设计，仍然延续进口宝马X5的整体风格，车前部保险杠下沿雾灯框位置、车窗饰条以及行李架部分，可以根据用户的不同喜好，选择镀铬或曜黑套件，呈现偏商务或运动属性的不同外观视觉感受。

车尾部分，新车整体轮廓与进口版宝马X5保持高度一致，不过增加了“华晨宝马”的中文字样以及“xDrive30Li”徽标，对于大部分用户而言，此次轴距的增加或将能从根本上解决进口车型后排空间不足的诟病。

新车尺寸的加长是国产宝马X5和进口车型的最大区别所在，从申报信息来看，国产宝马X5长轴距版长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距达到3105毫米，相比进口车型加长130毫米，并且与同门“老大哥”宝马X7保持一致，而这样的数字已经超越同级竞品奔驰GLE及奥迪Q7。

根据内饰部分的谍照来看，内饰整体设计也基本与进口车型保持一致，新车继续提供尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表及中控屏幕，水晶质感的换挡杆也尽显豪华感。值得一提的是，国产版本对于杯架区域进行了调整，或将采用无线充电面板加单个杯架的组合，实用性有所提升。

国产宝马X5得益于轴距的加长，谍照展示的后排腿部空间显得非常宽裕，按照惯例，国产车型或许还会对坐垫长度、座椅柔软度以及头枕等位置进行优化，提供更加舒适的乘坐体验。

根据申报信息显示，国产宝马X5长轴距车型将会提供两种动力可供选择，其中搭载2.0T四缸发动机（B48B20G）的xDrive30Li车型，申报最大功率为200千瓦，并由华晨宝马生产；搭载3.0T直列六缸发动机（B58B30C）的xDrive40Li车型，申报最大功率为272千瓦，将采用整机进口的方式供应。

宝马X5此次国产后，其整车的制造及装配都将位于我国东北沈阳的华晨宝马铁西工厂完成，而在宝马内部的汽车质量排名中，此工厂的装配工艺水平全球排名第二，仅次于德国柏林工厂。

对于用户而言，最关心的还将是国产宝马X5的最终售价，因税费、制造成本和运输成本对比进口车型都将有所降低，目前进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元，而本土化生产以后的宝马X5入门车型价格或将会下探至60万元以内，这也必将会对同级竞品带来强有力的一击。

写在最后：

中国作为全球最大豪华车单一市场，其消费能力不言而喻，这也让作为豪华品牌的宝马率先完成了中大型SUV落地实现本土化生产，传言国产宝马X5拟定了12万台的年产能，超过了丰田汉兰达，其野心由此可见一斑。未来上市后其具体售价及产品表现能否被广大消费者所接纳，还是非常值得期待的。