不可否认，大众在我国紧凑型轿车市场布局的宝来、速腾、朗逸等产品，随便拿出一款基本都有碾压其他合资同级产品的实力。不过，纵然宝来、速腾、朗逸等产品在换代之后都已经有了相对年轻的设计，但真要跟现如今越发显现潮流趋势的紧凑型轿跑比起来，还是有那么一些脱离时代的味道。当然啦，毕竟大众可是“比国人还要了解国人”的汽车品牌，在紧凑型轿跑成为趋势时，自然不会落于人后了。这不，借由 “宽体轿跑” 凌渡迎来换代更迭之际，大众即将推出一款全新紧凑型轿跑产品。而这款车，便是更名为“凌渡L”的产品。

近日，有网友在当地造车工厂中，便拍到了全新凌渡L的实车身影。话不多说，下面也让我们来一睹这款全新大众轿跑的风采吧。

从图中可以看出，相较于以往大众的“套娃”模式，凌渡L的外观设计不仅有着极为颠覆的味道，还有种彻底摆脱“套娃”的感觉。新车的前脸有着类似“咧嘴笑”一般的大尺寸下坝进气口，且弱化后的格栅还被贯穿式LED灯带取代。配合车头低趴的形体结构，设计感颇为显著，并充分诠释了其运动化定位。

而在新车的侧面部分，虽然它看上去并不像凌渡那般修长，但它不仅拥有着大溜背布局，就连跑车必备的无框门，也没有落下。此时，再加上具备力量感的间断式腰线，无疑让其轿跑之名显得更为扎实。尺寸方面，4784*1831*1469mm的长宽高和2731mm的轴距。不仅要比现售的凌渡大了一圈，同时也充分表明了其“L”的命名方式。

至于新车的尾部，由于是掀背式布局，且顺延溜背形成了外延的扰流压尾，使其尾部的整体结构和“大哥”CC有些类似。不过，熏黑外罩包裹的贯穿式尾灯，倒是能让其与CC得到很好地区分。

内饰部分同样出彩；虽然新车也会使用双联屏设计，但这套悬浮式双联屏结构，显然和新一代高尔夫、新款途昂等车型所使用的样式不一样。并且，取消了大部分实体按键之后的触控面板以及拨动式电子挡把，同样也在拉高其内饰的科技化视觉效果。

动力方面，全新凌渡L将继续使用1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合。该台发动机的最大功率150马力，最大扭矩为250牛·米。而底盘结构方面，则是前麦弗逊式后多连杆的四轮独立悬架组合。

总体看来，全新凌渡L无论是在设计层面还是尺寸编排方面，无疑都显现出大众将原有凌渡推倒重建的决心。那么，这款大众的全新掀背轿跑，会是你未来关注的对象吗？