1.以“携手并进 共创辉煌”为主题的重庆长安新能源科技有限公司B轮融资签约仪式在重庆帕格森蒂两江蒂苑酒店举行，重庆市市委常委、两江新区党工委书记段成刚，长安汽车总裁王俊等领导参与。至此，长安新能源于2021年开启的B轮融资工作，在历时一年后宣布圆满成功，最终募集到资金49.773亿元，超计划募资近20亿元。五年内，将推出20余款全新智能电动汽车，满足新人群全场景需求，计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比将达到30%。

自主汽车评论：长安汽车将长安新能源独立时，当时集团正处于亏损境地。但伴随着2020年开始的新能源浪潮，长安成功实现逆袭，这也使得长安新能源获得了众多资本巨头的热捧。

2.吉利和力帆科技共同打造的首款换电车型 枫叶60S预计将于今年2月正式上市。之所以被命名为60S，即代表该车型可实现60秒换电。外观方面，新车前脸配有电动车常见的封闭式进气格栅，格栅内部以雨滴状元素进行点缀，配合枫叶logo和两侧的分体式大灯，看起来非常有特点。动力续航方面，枫叶60S将搭载一台最大功率为100kW，峰值扭矩为230牛米的永磁同步电机，NEDC续航里程可达415千米。

自主汽车评论：就目前的趋势看，力帆显然是铁了心往网约车、公务用车等商务市场进行发展。不过有了吉利的帮扶，力帆这一重庆地方企业显然可以获得官方的认可。

3.长城汽车发布2021年业绩快报，数据显示，2021年，长城汽车实现营收1363.17亿元，同比增长31.95%；净利润为67.81亿元，同比增长26.45%；单车平均售价超10.64万元，同比增长14.5%。在这一年，长城汽车推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，并推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、欧拉好猫GT等多款车型，市场热度高涨。

自主汽车评论：长城汽车在发布了长城汽车“危在旦夕”的vlog后迅速转向专注研发，加快推出新车型。目前来看这一战略取得了极大成功。

4.由于数码相机市场不景气，日本相机巨头佳能集团正开拓新业务，宣布将运用光学镜头技术制造车用摄像头，用于自动驾驶系统。据悉，目前佳能已与开源自动驾驶公司Tier iv签署合作备忘录，二者成为战略合作伙伴，佳能将为该公司生产专用车载摄像头。除此之外，佳能还将投身驾驶监控系统的研发，该系统可利用摄像头实时检测驾驶员的行为，实现疲劳驾驶提醒等多种辅助驾驶功能。

自主汽车评论：虽然数码相机市场萎缩，但在光学领域佳能积累颇深，转型机器视觉佳能有着其余厂商无可比拟的优势。

5.索尼曾表示不会成为汽车制造商，而是致力于成为汽车产业变革的推动者。然而，随着越来越多的科技公司入局造车，作为一家致力于视听、电子游戏、通讯产品和信息技术等多个领域的“全能公司”，索尼有意造车，但索尼将主要集中于共享汽车和叫车服务这类市场，并准备为之打造一种联网汽车。

自主汽车评论：索尼虽然一直在否认造车，但是其依旧打造了Vision-s车型，真可谓口嫌体正直。