30万买合资家用MPV,本田奥德赛和起亚嘉华怎么选?

上个月,中期改款 奥德赛上市,考虑到这是一款热销且均衡的车型,本田并没有对其进行较大的改动。隔音问题依然没有明显改善,动力继续沿用2.0L混动系统。好在那个沉重的尾门终于有了电动开启的功能,只是30万才能买到像样的配置,让人有些纠结。

当然,30万你也可以买到尺寸更大的起亚嘉华。这是一款定位北美市场的中大型MPV,即便国产了,内部依然沿用了不少的进口零件,品质有保证。不过韩系品牌这两年在国内并不太受待见,那么嘉华有哪些亮点是奥德赛所不具备的呢?

从家用的角度,奥德赛这边我挑选了配有头部气帘的锐·耀享版。相同的价格,拿嘉华的豪华科技款来比较,会相对公平一些。两个配置的售价相差无几。

国产嘉华沿用了韩版车型的设计,前脸看过去更像是一款SUV,全LED大灯和中网采用时下流行的一体式设计,全新的LOGO看上去也时尚不少。中期改款的奥德赛舍弃了老款车型运动的前脸,变得更加宽厚沉稳,增添了一份高级感。

侧面看,嘉华更像是一款SUV车型,侧裙有SUV标志性的防刮条、C柱上也有中大型SUV经常会用到的镀铬装饰件。奥德赛的底盘看起来非常的低,符合大家对于一台MPV的认知,整体造型和老款相比并无太多变化。

前文提到,嘉华定位中大型MPV,而奥德赛是标准的中型MPV。在尺寸方面两者几乎没有可比性,这也正是嘉华的优势所在。两者都配备的是“2+2+3”的7座布局。

从车尾对比来看,奥德赛几乎保持了老款的设计,方正的尾门以及隐藏式排气,完全一副“面包车”的样子。嘉华后保险杠看着挺复杂,还有银色的防刮板,贯穿式尾灯进行了熏黑处理,后窗的面积也挺小,越看越像是一台SUV。

坐进车内,奥德赛采用了按钮式的电子档把,还有独立的中控屏以及更运动的三幅式方向盘,整体给人时尚中带点商务的感觉。嘉华的内饰整体采用偏温馨的浅色系,双联屏的科技感不错,按钮几乎都有镀铬装饰,相比奥德赛会更偏家用。

在座椅材质方面,奥德赛采用真皮包裹,而嘉华采用仿皮包裹。在功能上,两者相差不大。嘉华支持腰部电动调节,而奥德赛支持副驾座椅电动调节。

第二排座椅差别有点大,奥德赛支持前后/靠背/腿托/左右多向的调节,更加灵活。嘉华则仅支持前后和靠背调节,但是具有电加热功能和手动遮阳帘。

由于尺寸的优势,嘉华的第三排座椅相对宽厚舒适一些,不会有坐小板凳的感觉,并且还贴心的配备了遮阳帘。奥德赛的第三排表现中规中矩,唯一的亮点是可以向后翻折,户外钓鱼或是充当凳子都不错。

嘉华和奥德赛的第三排在放倒后,都可以得到一个纯平的空间,搬运大件或是小孩子的单车都没有问题。不过,嘉华的地台会更高一些,上下老人、孩子以及拿东西会没有奥德赛那么方便。

在配置方面,嘉华的表现更加丰富和全面,例如360环影、并线辅助、全车无钥匙进入、后排座椅加热等,都是日常经常会用到的配置。而这些是奥德赛所不具备的,它的优势体现在第二排独立座椅的灵活性上。

在动力方面,奥德赛搭载的混动系统具有更平顺的驾驶感受以及燃油经济性,但后扭力梁非独立悬架,即便是为了争取车内的空间,也无法得到原谅。嘉华2.0T+8AT的动力组合成熟可靠,换挡平顺动力充沛,前后独立悬架也能满足家用对舒适性的要求,但随便10升以上的油耗也是个问题。

全文总结

在家用MPV这个战场上,奥德赛怎么也想不到会和嘉华正面交锋,是30万的预算以及家用的需求,才让彼此相遇。老款奥德赛的问题,在中期改款后得到了优化,但售价上浮较大,这才给了嘉华机会。国产后的嘉华延续了进口的品质,在配置和空间方面更具优势,但品牌影响力是硬伤。如果给你一个机会,你会选择谁?

车系: 奥德赛 嘉华
标签: 海选导购
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