全新2023款 丰田 红杉 Sequoia 官方视频 双涡V6混动加持437马力

“红杉”是世界上最大的树种，而且也是最强壮、最粗壮的树种之一，以其长寿而闻名，有些树龄近 2000年。以树见林，丰田最大的 SUV 的“红杉”名称代表了它的地位，以及其持久的质量、耐用性和可靠性。无愧于挂丰田标的SUV旗舰车型。

2023款第三代红杉完全重新设计，无愧于“全新SUV”的描述。所有 2023 Sequoias都将配备强大的双涡轮增压 V6 混合动力 i-FORCE MAX 动力系统。拥有437马力和790.44 牛米的扭矩。除了动力强劲，更巧妙的是动力总成在双涡轮增压发动机和10 速自动变速箱之间配备了独特的电动发电机。提供了最大的性能和惊人的效率，它的设计和兼顾考虑到了性能和能耗的平衡。与上一代相比有巨大改进。

丰田红杉将提供 SR5、Limited、Platinum 和 Capstone 等级的 2WD或4WD系统。TRD Pro 将仅提供 4WD。分时4WD系统依靠分动箱，通过中央控制台上的杠杆控制，在 2WD、4WD 高或 4WD 低之间进行选择。

全新 SUV 植根于现代车身框架底盘，带有与全新 Tundra 和全新全球 Land Cruiser 共享架构的全箱式框架（含雷克萨斯 LX）。该平台的核心目标是提供出色的操控性、最高的舒适度。

这个下一代车架背后的工程团队能够通过利用新技术来增加刚度并提高乘坐舒适性，例如新的激光焊接技术，有助于减少不需要的区域的质量和重量，同时加强最需要的区域。

红杉采用独立前悬架，采用全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感。后部采用现代多连杆后悬架，以提供平稳行驶，并创造机会为那些希望定期牵引的人添加可用的负载均衡后高度控制空气悬架和自适应可变悬架 (AVS)。

三排 SUV 提供了一系列座椅和货物配置。根据等级，第二排乘客可以获得普通或加长椅，如果需要更大的载货空间，这两种座椅都可以倾斜以提高乘客的舒适度，或者向下折叠/向前翻滚。第三排乘客受益于宽敞的可倾斜后座和可用的电动折叠，但第三排还获得了红杉最值得注意的新功能之一：带有可调节货架系统的独家滑动第三排。此分段优先功能允许第三排以 6 英寸的调整范围滑动。第三排也可以向下折叠，以补充新的可调式货架系统的不同存储位置：一个可移动的货架，可以根据情况设置在各种存储位置。

由于全尺寸 SUV 需要完成这一切，因此拖车——无论是拖车、船还是房车——在需求清单中都占据了很高的位置。这就是为什么全新的红杉提供高达 9,000 磅的最大牵引能力，比上一代增加了近 22%。 牵引变得不那么艰巨。Tow Tech Package 可用于所有等级，但在 TRD Pro 和 Capstone 上是标准配置，它提供了一套功能，包括帮助用拖车备份 SUV 的拖车备份指南，以及帮助提供转向控制以保持倒车时拖车在其预定路径上直行。

Drive Mode Select 是 Sequoia 的全新功能，可根据驾驶员的喜好提供不同的驾驶模式，包括标准设置 Eco、Normal 和 Sport。借助可用的负载均衡后高度控制空气悬架和自适应可变悬架设置，可扩展至包括舒适、运动 S+ 和自定义。例如，使用 SPORT 或 SPORT S+ 设置时，i-FORCE MAX 动力系统利用了电动机的瞬时响应能力。虽然电动机在较低的速度下完成大部分工作，一旦超过29公里/小时，汽油发动机在中速和高速范围内承担主要操作以实现出色的性能。在 TOW/HAUL 模式下，i-FORCE MAX 系统持续串联运行，为牵引需求提供令人印象深刻的加速度和扭矩。

由于红杉的大量摄像头，SUV 周围的视野也得到了改善，这些摄像头可显示多个外部角度，可从可用的 14 英寸触摸屏或可用的数字显示后视镜查看。360全景监视器查看SUV及其周围区域的自上而下视图。选项包括后拆分视图以显示拖车两侧附近的情况，以及帮助拖车连接的挂钩视图。红杉原厂提供的电动折叠、伸展和缩回拖车后视镜可以让您在拖车时更加安心。 

红杉为需要它的家庭提供空间——无论是运送乘客、装备还是两者兼而有之。它将提供五个等级，包括 SR5、Limited、Platinum、TRD Pro 和新的红杉 Capstone 等级。每个等级都有自己独特的外观和感觉，但丰田北美设计工作室 Calty 的团队负责造型，并有贯穿整个阵容的主要目标。

Calty 总裁 Kevin Hunter 表示：“我们对红杉的主要设计目标是打造一款精致、坚韧和积极的生活方式 SUV，看起来能够满足各种大型冒险需求。” “无论是与朋友在城里度过一个夜晚，与家人一起拖船到湖边，还是进行更极端的越野冒险，这都是正确的。”

红杉的等级阵容从装备精良的 SR5 开始，它提供了强大的动力、效率和技术基础。包括与标准 10 速自动变速器、标准丰田 Safety Sense 2.5、天窗、加热座椅等匹配的 i-FORCE MAX 动力总成。它还具有标准的 12.3 英寸数字仪表显示屏和全景监视器 (PVM)。升级到 SR5 高级套件时，红杉增加了 14 英寸丰田音频多媒体显示器、第三排电源、免提举升门、Softex 座椅以及客舱和货舱 120 伏电源插座。

SR5 车型还提供 TRD Sport 套件，它将标准的 18 英寸车轮升级为 20 英寸哑光黑色 TRD 车轮。为了补充运动操控性，它增加了 TRD 运动调谐 Bilstein 单管减震器和 TRD 调谐弹簧。TRD 内部装饰包括铝制踏板和红色 TRD 按钮启动。

Limited 以 SR5 为基础，明确强调增加便利性。它不仅获得了标准的 14 英寸丰田音频多媒体触摸屏，而且还增加了带记忆设置的标准加热/通风前排座椅、标准加热方向盘、电动折叠第三排和免提电动尾门。Limited 还接收标准的第二排和第三排手动遮阳板，以在需要时保持 SUV 的后半部不受阳光照射。

适用于 SR5 和 Limited 4×4 车型的是 Sequoia TRD 越野套件的首个。TRD Sport 更注重公路品质，而 TRD Off-Road 通过增加可选锁定后差速器、有助于控制车轮打滑以提高牵引力的多地形选择和下坡辅助控制来增强越野能力陡峭的下降。Crawl Control 也是标准配置，用作 4WD Low 低速越野导航的越野巡航控制。为了更好地观察小径障碍物，TRD Off-Road 还配备了多地形监视器，为驾驶员提供更好的视野。添加了经过 TRD 调整的 Bilstein 单管减震器和经过 TRD 调整的弹簧，红色前轴驱动轴提供了额外的风格。内部包括铝制油门/制动踏板，红色的 TRD 按钮启动按钮增加了性能的外观和感觉。SR5 和 Limited 都配备了独特的 18 英寸合金轮毂。

升级到白金级强调增加舒适性和高级功能，这要归功于加热和通风的前排和第二排、第二排船长椅、标准 14 扬声器 JBL® 高级音响系统、标准全景天窗、标准头-向上显示等等。添加了高级 LED 大灯和尾灯，以及顺序转向信号灯。Platinum 中添加了雨水感应雨刷，标准 Qi 无线充电也是如此。

TRD Pro 是计划定期走出人迹罕至的冒险家庭的绝佳选择。TRD Pro 不仅仅是一款越野车，因为它配备了高级功能，例如标准的第二排船长座椅、TRD 加热方向盘以及座椅和换档旋钮上的 TRD 装饰。得益于 TRD 车顶行李架，TRD Pro 配备了额外的货物运输选项。TRD 调校的 FOX 内部旁路减震器可提供平稳的公路行驶，但最重要的是，它们可以在道路崎岖不平时自信地应对越野地形。1/4 英寸铝制 TRD 前防滑板提供额外的路径保护。Sequoia TRD Pro 还通过标准可选锁定后差速器、多地形选择、爬行控制和下坡辅助控制提供额外的越野能力。TRD Pro 自豪地采用传统风格的“TOYOTA”格栅，带有嵌入式 TRD 灯条和朝向格栅顶部的标记灯。它配备了 Pro 专用的黑色 18 英寸 TRD 合金轮毂，偏移增加，以提供更宽的姿态。双 TRD Pro 排气尖端提供了额外的咆哮和视觉吸引力。

Capstone 等级位于 Sequoia 产品线的顶端，在 Platinum 的强大功能的基础上增加了额外的顶级功能，使其成为迄今为止最豪华的 Sequoia。Capstone 采用独特的镀铬装饰，提供高档外观，最引人注目的特点是标准 22 英寸镀铬轮毂——这是红杉的首创，也是 Capstone 独有的。高级客舱体验始于标准的动力踏板，可使用标准的半苯胺皮革装饰座椅。座椅不仅豪华，而且还吹捧时尚的穿孔和 Capstone 独有的黑白颜色组合。中控台和乘客侧仪表板饰有正宗美国胡桃木，开孔饰面突出木纹。在破折号上，胡桃木饰件围绕着 Capstone 标志，当车门打开时，该标志会以 LED 氛围灯的形式突出显示。为了帮助提供更安静的机舱，Capstone 是唯一一款在前门采用隔音玻璃的红杉等级，可实现更多的外部隔音。

全新红杉有多种颜色可供选择，包括白色、风寒珍珠、天体银、月球岩石、磁性灰色金属、蓝图、军绿色、午夜黑色金属、烟熏豆科灌木、超音速红和 TRD 独家太阳辛烷值。高级油漆颜色Wind Chill Pearl 和 Supersonic Red 可供选择，高级颜色 Solar Octane 是 TRD Pro 型号独有的。高级油漆颜色将提供额外费用。定价将在接近发售日期时提供。

红杉将配备在 Tundra 首次推出的新多媒体系统。它以 8 英寸或可用的 14 英寸大触摸屏为标题，该触摸屏控制由丰田位于德克萨斯州的 Connected Technologies 团队设计和设计的全新丰田音频多媒体系统。得益于新的视觉、触摸和语音激活功能，Toyota Audio Multimedia 系统提供了更好的用户体验。借助 Drive Connect* 提供的智能助手，诸如“嘿丰田”之类的简单短语会唤醒系统，以通过语音激活命令来搜索方向、查找兴趣点、调整音频控制、更改车厢温度等。Drive Connect 提供的基于云的本地导航系统允许实时无线更新地图和兴趣点 (POI)，并且集成了谷歌 POI 数据，以确保最新的搜索能力。它还支持标准无线 Apple CarPlay®和 Android Auto 兼容性。

Toyota Audio Multimedia 允许同时进行双蓝牙电话连接。Wi-Fi Connect 订阅通过将 Sequoia 转变为 AT&T 热点*，可为多达五台设备提供 4G 连接，它还能够通过集成流媒体将您单独的 Apple Music ®和 Amazon Music 订阅链接到您的车辆。

所有 Sequoia 等级均标配 Toyota Safety Sense 2.5。这种主动安全系统包括具有行人检测功能的预碰撞系统，该系统比上一代具有多项增强功能，不仅包括检测前方车辆，还包括检测低光下的行人、白天的骑自行车者、迎面而来的车辆和十字路口的行人一个回合。在十字路口，该系统旨在在左转时检测迎面而来的车辆或行人，并在某些条件下提供音频/视觉警报和自动制动。紧急转向辅助是一项附加功能，旨在检测行人并稳定驾驶员的紧急避让转向操作，并帮助防止车道偏离。红杉将配备动态雷达巡航控制系统（DRCC）。带有转向辅助系统的车道偏离警报旨在通过声音和视觉警报以及轻微的转向力通知驾驶员，如果它感应到车辆在没有开启转向信号的情况下离开车道。设置并启用 DRCC 后，车道追踪辅助系统会使用可见的车道标记或前方车辆来帮助将车辆保持在车道中央。自动远光灯设计用于检测前方或迎面而来的车辆，并在远光灯和近光灯前照灯之间自动切换。道路标志辅助系统旨在使用前置摄像头识别某些道路标志信息，并将其显示在多信息显示器 (MID) 上。丰田的后座提醒器是 Capstone 和所有 2023 Sequoias 的标准配置。该功能可以记录车辆启动后 10 分钟内或车辆启动后的任何时间是否打开了后门，并在发动机关闭后的仪表盘中显示提示信息，并伴有多音编钟。除了 TSS 2.5 系统外，其他标准安全功能包括盲点监控器，旨在帮助检测和警告您接近或位于相邻车道的车辆。后方交叉路口警报可以帮助检测从任一侧接近的车辆，同时退出并通过视觉和听觉警告提醒您，从而让您更加安心。带有自动制动功能的前后驻车辅助系统旨在在可能与静止物体、接近车辆或停车时发生碰撞时实施制动控制。

丰田的 36 个月/36,000 英里基本新车保修适用于正常磨损和维护项目以外的所有部件。额外的 60 个月保修涵盖 60,000 英里的动力总成和无里程限制的腐蚀。混合动力相关组件，包括电池控制模块、混合动力控制模块和带转换器的逆变器，保修 8 年或 100,000 英里，以先到者为准。混合动力电池的保修期为 10 年或 150,000 英里，以先到者为准。丰田经销商有关于有限保修的完整详细信息。红杉还附带 ToyotaCare，该计划涵盖正常的工厂计划维护和 24 小时路边援助，为期两年或 25,000 英里，以先到者为准。全新的2023丰田红杉预计将于2022年夏季上市。

红杉亮点

动力：全新红杉的精致动力在每一次驾驶中都彰显出来。配备标准 i-FORCE MAX Hybrid Powertrain™ 发动机，具有 437 马力，红杉轻松掌控道路，其现代悬架和转向提供平稳和自信的驾驶。高达 9,000 磅牵引能力。

内饰：奢华是全新红杉的核心。凭借可用的大型全景天窗，红杉随时准备从顶部向您展示大自然的美丽世界。可用的丰富皮革饰边座椅通过可用的加热和通风第一排和第二排座椅更加舒适。而当乘客优先考虑时，红杉独有的 6 英寸滑动的第三排为每个人留下了足够的空间来享受游览。

技术：全新的红杉具有高科技升级，包括许多新的可用功能。14 英寸触摸屏显示器可让您访问所有多媒体需求，而 10 英寸平视显示器 (HUD) 将重要信息叠加在挡风玻璃上，帮助您驾驶时不分心。除了您的日常郊游，红杉可用的拖车备份指南与直线路径辅助和电动牵引后视镜让您在牵引时更加安心。